马斯克给大一学生发offer，开发Robotaxi

一凡 发自 副驾寺
智能车参考 | 公众号 AI4Auto

刚上大一，就进特斯拉实习了。

进入特斯拉实习，是很多大学应届生的梦想。最近有一位小哥提前圆梦，他刚刚迎来大学第一个暑假，就拿到了特斯拉的实习offer，加入特斯拉现在最核心的Robotaxi团队。

细扒之后会发现，类似的案例在马斯克名下的公司并不罕见，这体现了马斯克“不拘一格降人才”的风格。马斯克的这种招人理念，也开始被其他大厂借鉴。

高中毕业第二年，进特斯拉实习

特斯拉Robotaxi软件团队最近来了一名暑假实习生：伊森·麦克坎纳（Ethan McKanna）。这条消息已吸引了数十万人围观。

一个实习生入职为什么能有这么高的热度？一切还得先从麦克坎纳这个人说起。

麦克坎纳是一名自动驾驶爱好者，去年还在上高中，目前在得克萨斯农工大学计算机专业学习。公开资料显示，得克萨斯农工大学在全美公立高校中排名第六，距离麦克坎纳的家乡奥斯汀也就2个小时的车程。

奥斯汀正是特斯拉总部所在地，也是特斯拉最早上线Robotaxi服务的城市。据麦克坎纳介绍，特斯拉在他老家部署Robotaxi后，他出于好奇想了解Robotaxi车队进展，于是开发了一个网站：「Robotaxi追踪器」。

Robotaxi追踪器汇总了公开数据，包括车辆登记信息、车牌号、车辆所在地地图和交管局事故等。AI会利用这些数据，结合社交平台的目击信息分析，最终得出当地的车队情况。

这让每个人都能通过网页看到特斯拉、Waymo和Zoox等自动驾驶公司在不同地区的车队情况。以特斯拉为例，追踪器显示特斯拉目前已经部署了近400辆Robotaxi，其中只有8辆是无人驾驶（UNSUPERVISED），有89辆部署在了奥斯汀，当地打特斯拉Robotaxi预计需要等15分钟。

可以看到追踪器传送的信息很全面，更新频率也很高，所以很快成为了权威数据来源，连《纽约时报》等知名媒体也引用该追踪器的数据。

麦克坎纳也因此一炮而红，从而在大一获得了前往特斯拉实习的机会。

马斯克招贤纳士，确实不拘一格。

英雄马斯克，招人不问出处

马斯克招人，向来英雄不问出处。比如特斯拉如今负责FSD的副总裁Ashok Elluswamy，他在加入特斯拉Autopilot团队前，不过是大众集团电子实验室的一名实习生。

再比如SpaceX初创时期，马斯克为了做一个火箭发射和轨道力学仿真软件，特意跨界去招了很多资深游戏开发者。

不管是在特斯拉还是在SpaceX，马斯克也一直敢于提拔年轻人，让他们承担重要任务。比如SpaceX猎鹰1号火箭的很多子系统负责人，在当时都很年轻，年龄普遍不到30岁，地面发射控制软件的负责人当时也就才26岁。

这些人被马斯克青睐，往往并不是因为学历有多高，或者资历有多深，而是他们通过某种方式证明了自己的能力。最近的案例来自马斯克名下的大模型公司xAI。

xAI推出的产品名为Grok，Grok数据标注团队的负责人目前只有20岁，名叫迭戈·帕西尼（Diego Pasini），去年9月刚上位。

他在2025年1月xAI的黑客松中（一种长时间编程的比赛）获胜，因此得以加入xAI，入职仅8个月就被委以重任。

马斯克的招人风格，目前有向其他科技巨头扩散的趋势。有创业者最近就感慨，她发现一边是斯坦福大学这种顶尖名校的毕业生也不好找工作了，而另一边则是一些二十岁出头的在校生，却能找到不错的工作，而且工资甚至比很多资深专家还高。

这些年轻人未必出身顶尖名校，自然也没啥经验和资历，但是却有硬核经历，他们上线过出色的产品，受到了用户欢迎，进而证明了自己的能力，最终受到科技巨头青睐。这也是马斯克一直以来的招聘理念，不拘一格降人才。

19岁的伊森·麦克坎纳，就是最好的例子。

[1]https://robotaxitracker.com

[2]https://x.com/quxiaoyin/status/2025977959195005149

[3]https://www.ethanmckanna.com/projects