北京
本报记者 郭媛丹
印度“光辉”战斗机资料图
据印度媒体23日报道，印度空军一架“光辉”战斗机日前在完成训练返回基地时冲出跑道，机身受损严重，未造成人员伤亡。这是2015年“光辉”战斗机交付以来的第三起重大事故，这些事故每次都引发外界的高度关注。
据《印度时报》《今日印度》等多家印媒报道，印度空军一架“光辉”战斗机本月7日在一个空军基地疑似出现刹车失灵，战机冲出跑道后机身严重受损，不过飞行员安全弹射。
印度空军尚未就此次事故发表官方声明，但印媒报道援引消息人士的话称，初步评估显示，事故原因疑似为技术故障，可能涉及机载系统失灵。随后，印度空军紧急停飞了全部约30架单座“光辉”战斗机，并将进行全面技术检查。
“光辉”战斗机是印度自主研发制造的单引擎多功能轻型战斗机。2015年1月，首架生产型“光辉”战机交付。目前已经发生3起重大事故。
“‘光辉’战机目前出现诸多问题，但结合其服役时间，3次事故本身并非特别离谱。然而，每次‘光辉’战机出现重大故障或事故，都能引起印度乃至世界媒体高度聚焦，主要源于该项目本身充满纠结与矛盾，其诸多问题或许从项目实施过程中的摇摆不定就已注定。”《航空知识》杂志主编王亚男24日对《环球时报》记者表示，这同时也表明外界对“光辉”战机性能的高度怀疑。
据介绍，印度国内对“光辉”战机项目也非常纠结，因为其存在两个明显的冲突性因素。王亚男分析说，“一方面，印度在启动该项目时，展现出极大的战略决心，立志实现高水平现代战机的自主化，打造一款印度国产的高性能第四代战机。另一方面，印度在推进项目过程中，不断遭遇技术难题与多种挑战，涵盖发动机、航电、关键材料以及气动设计整体等多个方面。印度发现，仅依靠国内现有能力，根本无法解决这些问题。于是在不断推迟项目进展的同时，印度开始寻求国外技术援助，最终选择了美国的发动机、以色列的雷达、法国的飞控和航电，以及英国的弹射座椅等。”
印媒提到，尽管印度空军订购了180架“光辉”Mk1A战斗机，但交付进度比原计划晚了近两年。其制造商印度斯坦航空有限公司已多次错过向印度空军交付“光辉”战机的最后期限。
军事问题专家宋忠平24日对《环球时报》记者表示，印度军方大量采购“光辉”战机，主要出于政治层面的考虑。实际上，印度空军和海军对“光辉”战机兴趣不高，更倾向于选择进口战机。主要问题在于该战机很大程度上依赖采购他国部件进行组装，因为受到国外技术的限制，“光辉”战机才无法按时交付。
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