这几天很火的一张图，揭露了 AI 的真相

这几天在 AI 圈有一张图很火，虽然数据有待考证，但我觉得还是有一定参考性的。

先思考这么一个问题，你身边有多少人真正在用 AI ？

注意，我说的是真正在用 AI，而不是简单用 AI 提问，更不是玩 AI。

举个例子，很多人只是把搜索引擎换成了 AI 对话产品，看似是在用 AI，实际上只是换了新工具在满足老需求而已。

而 AI 的核心，在于生产力变革。

在搜索信息这件事上，AI 并没有对生产力造成变化，只是提升了效率。

相反，如果是用 AI 来进行内容创作、用 AI 来进行工作流处理、用 AI 来进行软件编程和产品设计，这就是生产力变革。

说了这么多，先看下这张很火的图。

在这张图里，每一个灰色小格子代表 320 万人，所有格子加起来就是 81 亿人，约等于这个地球上人类的总数。

底部绿色的格子代表用过免费聊天机器人的人数，约 13 亿人，占比 16%。

尾部那几个黄色格子代表每月会为 AI 支付 20 美元费用的人数，大概 1500-2500 万人，占比 0.3%。

最后那个红色格子代表用过代码生成类工具的人，比如 Claude Code 或者 Cursor 这样的产品，占比仅有 0.04%。

剩下的 84%，也就是 68 亿人，从来没有用过 AI。

虽然这个数据可能并不一定准确，但是从体感上评估其实也是比较接近的。

我们觉得 AI 很热闹，但是在更广泛的人群里还是个从没接触过的新事物。

对此，我并不意外，甚至觉得这才是 AI 的真相。

任何新事物出现时，只会有极少数的人开始拥抱机会，其他的一开始是不关心，然后是看不懂，接下来是来不及。

全世界只有 0.3% 的人每月愿意花 20 美 元为 AI 付费，折合成人民币大概 137 元/月，一年就是 1652 块钱。

可能有人觉得贵，但是这笔钱花出去带来的生产力提升却是相当明显的。如果用价值和价格来做对比，价值远大于价格。

当然，我这么说可能很多人还是无感，也不知道这笔钱花出去到底买到了什么。

尤其是用过一些免费 AI 产品的人，甚至觉得这钱花得不值。

明明能用免费的，为什么要付费？

在我看来，这就是前两个互联网周期里留下来的认知惯性，大家习惯了免费的产品，觉得免费能用就行。

比如，搜索引擎是免费的，只要能忍受穿插的广告还是能正常用。

但 AI 产品不同，免费的 AI 产品和付费的 AI 产品还是会有比较明显的区别，尤其是在生产力工具领域。

我现在每天使用频率最高的是 Gemini 3 Pro 和 ChatGPT 5.2，还有 Claude Opus 4.5。

这些模型都是世界顶尖型的，也都是付费的，在做内容创作、产品规划、深度分析方面，和免费模型之间的差距还是很明显的。

你可以这么理解，免费模型是个什么都会的全能选手，但是付费模型是能教全能模型做得更好的那个老师。

很多免费模型已经很好了，但是付费模型会更好。

只有真正用过才知道，这不是钱的差异，而是认知和习惯的差异。

这么说吧，用过付费 AI 产品之后，就回不去了。

不过，我还是建议从来没用过 AI 生产力的读者从免费模型开始用，先把 AI 植入到你的工作流和日常生产力事务中去，有了固定使用后再换成付费的，你会明白我说的那种区别。

我盘点了一下自己每天使用的付费 AI 产品，每月支出肯定是超过 20 美元的，但是我花同样的钱肯定招不到一个具备同样能力的员工。

更关键的是，这笔钱花出去带来的是一个优秀团队的战斗力，而且 24 小时随时为我工作。

下一个问题，所有人都用上付费 AI 产品后都会变得很厉害吗？

并不会。

也就是说，优秀的 AI 是让人类整体生产力往上提升了一个档次，但是人与人之间的差距并不会被 AI 抹平。

那么，人与人之间的差距会在哪里体现？

在我看来，是判断力、决策力、想象力、审美力、以及基于大量实践带来的真实反馈所沉淀下来的方法论。

简单理解，就是能把 AI 用好的人一定是本身能力就不错的人，AI 起到的是乘法效应。

而本身能力还有欠缺的人，在 AI 的助力下会比之前更好，但他们与优秀者之间的差距还是前面提到的那些能力。

不管怎么说，AI 时代是每个人躲不过的，只是时间早晚问题。

我们回不到用纸笔计算的年代了，也回不到用算盘计算的时代了，这就是生产力的迭代。

既然是不可逆的，那我们就尽早走到前面去。

至少，先成为那 0.34%。

················· 唐韧出品 ·················

安可时刻

昨天我们从海口开车坐轮渡过了琼州海峡到了湛江，我在船上看风景时，旁边一个爸爸拿着手机在问豆包琼州海峡有多少海里，以及 1 海里是多少米，然后告诉他的小孩。

小孩进一步又问，那琼州海峡有多深呢？爸爸也继续问豆包。

那一刻，我似乎看到了未来的样子。

船开到琼州海峡中线附近时，我往左边能看到海口，往右边能看到湛江徐闻，但我不能同时看到。

可当我到达湛江徐闻时，已经无法看到海口的陆地了。

那一刻我也明白了，我们当下就是在过去和未来的中线，往回能看到过去，往前能看到未来。

但是，历史的船只会一直往前开。