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1975年4月29日到30日,美国通过“频繁风行动”从西贡紧急撤出1373名美国人和5595名越南及第三方人员,用了682架次直升机。行动中有些南越直升机因为甲板太挤被推到海里,但大量美援装备根本没带走。
这些东西后来全落到越南手里,成了实打实的家底。按当时估算,可用部分价值约20亿美元,总捕获装备价值超过50亿美元。这笔意外收获让越南战后少走了很多弯路,省下大笔重建钱,一用就是近50年,到现在有些东西还在发挥作用。
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撤离时留下的装备规模超出想象
美国从1960年代起给南越提供了上百亿美元军事援助,到1975年南越军队装备基本全是美式。
撤离时这些东西大部分原地不动。空军方面有430架UH-1休伊直升机、36架CH-47支奴干重型直升机、73架F-5战斗机、36架A-1攻击机,还有10架C-130运输机等各类运输机40多架。
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陆军装备更夸张,300辆M41轻型坦克、250辆M48主战坦克、1200辆装甲运兵车,步枪方面791000支M16,加上其他步枪和卡宾枪超过85万支,机枪5万挺,榴弹发射器4.7万具,迫击炮1.2万门,各型火炮1330门。海军留下近300艘舰艇,包括排水量较大的船只。加上四十多个军事基地、仓库、医院和道路网络,这些设施本身也值不少钱。
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国防部官员当时说,可用装备价值20亿美元,整体捕获超过50亿美元。说白了,美国打了20年仗砸的钱,很多直接留给了对方。
越南接管后迅速把装备转化成可用资源
4月30日西贡易手后,越南人民军马上组织清点和接收。能直接用的武器弹药先武装自己部队,M16步枪、M60机枪和火炮成了主力。坦克和装甲车一部分编入现役,另一部分用来拆零件。
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坏掉不能修的就拉去熔炼,金属卖给国外或做成农具、建材,换回外汇。港口和机场处理得更实际,头顿港和巴地港清淤修堤后直接改成外贸码头,货轮很快就靠岸运大米、木材和海产品出去。
西贡新山一机场(就是现在的胡志明市新山一国际机场)填平弹坑、铺好跑道,很快转为民用,先飞国内航线,后来慢慢扩建成国际枢纽。原军事基地的仓库和道路简单修整后继续用,省了新建一大笔开销。这些操作让越南在战后国力最弱的时候快速稳住阵脚,没花多少钱就把基础设施接了过来。
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这些遗产在军事和经济上支撑了近半个世纪
接下来的几十年,越南军队主要靠这些美式装备过日子。M48坦克和M113装甲车用了很久,坏了就拆别的车零件凑,硬是撑到新装备到位。UH-1直升机一直服役到2010年代才逐步退役,M16步枪和一些炮弹经过保养还在部队里用,省下买新武器的巨额费用。军工部门从维修这些旧装备开始,学会了零件仿制和简单制造,慢慢建起自己的体系。
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经济上好处更明显,新山一机场现在每年客流量几千万,是越南对外窗口,头顿港等设施升级后带来稳定外汇。原基地很多改成工厂或仓库,支持工业发展。道路和电网反复维修,服务城乡居民。这些东西相当于美国给越南铺了发展底子,让他们在战后重建中少花钱、多办事,一步步把经济搞起来。
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到现在还有部分余粮能继续用
近50年过去,有人以为东西早用完了,其实不然。军队弹药库里还有当年库存的子弹和炮弹,经过检查还能用。没拆完的装备零件继续修现役车辆,不用全靠进口。M113装甲车到现在还有几百辆在服役,越南自己生产零件维护。新山一机场扩建后成了重要交通枢纽,头顿港等港口设施还在正常运转,大部分原军事基地经过改造仍在用。
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基础设施这块省下的钱让越南把资源投到其他领域,经济发展更快。当然,也留下一些麻烦,大量未爆弹药和化学污染土地需要持续清理,越南这些年一直在做。但总体看,那些能用的装备和设施确实让越南吃了长久饭,至今还有实际效益。这件事说明,战争留下的东西有时候会以意想不到的方式影响一个国家的发展轨迹。你觉得呢?欢迎评论区聊聊类似历史案例。
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