新车保费暗藏服务费 法院判4S返还1500元；纳尔携手路博润签署《行业高品质宣言》；零跑2026年目标105万辆丨AC早报

【早报摘要】

1、纳尔携手路博润签署《行业高品质宣言》

2、新车买车险遇4S店捆绑销售，车主要求退款成功

3、一夜暴跌30%，全球第四大车企股价崩了

4、小米汽车将辅助驾驶安全里程门槛降至300公里

5、零跑汽车COO徐军：2026年目标105万辆

独立售后

1、纳尔携手路博润，签署《行业高品质宣言》

据南通纳尔官微消息，2026年2月4日，纳尔作为产业链重要合作伙伴及行业品质标杆品牌，参与并签署了由路博润倡议发起的《隐形车衣行业高品质宣言》，以实际行动响应“优材、优选、优装”的行业倡议，共同推动隐形车衣产业向高品质、高信任、可持续的未来迈进。

据悉，《行业高品质宣言》 由路博润高性能膜品创新中心发起，旨在凝聚全产业链共识，将“三优”理念转化为可践行、可监督的公开承诺。 宣言明确提出 “立三优新标杆，创品质新格局”，标志着隐形车衣行业正式从价格竞争转向品质、体验与信任的全面升维。

2、新车买车险遇4S店捆绑销售，车主要求退款

据快科技2月9日消息，山东高法披露了一起典型案例。

据介绍，赵某在4S店购买了一辆新车，并在4S店购买了交强险和商业车险，共计支付费用6500元。然而，提车后赵某发现，支付的6500元中，有1500元对应的并不是保险产品，而是一份名为汽车专享服务合同的服务项目。

赵某认为，自己在购车及投保过程中，并没有被明确告知还存在这样一项额外收费服务，也没有对这个服务的必要性、价格、内容作出清晰选择。于是把汽车销售公司起诉到法院，请求返还1500元服务费并主张三倍赔偿。

对此，法院依法判决公司向赵某返还1500元，驳回赵某关于三倍赔偿的其他诉讼请求。

主机厂-4S

3、一夜暴跌30%，全球第四大车企股价崩了

据经济观察网消息，全球第四大汽车制造商，旗下拥有Jeep、玛莎拉蒂、标致等14个品牌的Stellantis（斯特兰蒂斯），股价一夜之间崩了。

2月6日，Stellantis遭遇股价大幅下挫，美股开盘后一度跌超26%，最终收盘跌23.79%。此前，该公司在法国市场的股价也暴跌近30%，收跌25.24%，创下了这家公司有史以来最惨的单日跌幅纪录。

事件源于Stellantis在当日突然发布的一则公告。公司宣布，将对电动汽车业务进行全面的战略收缩和重组，而这一系列操作将导致高达260亿美元（约合222亿欧元，1804亿元人民币）的非现金损失。这个数字远远超出了市场的预料，有经纪公司原本只预计会有20亿欧元的损失，结果实际规模超出了十倍还不止。

新能源

4、威睿与欣旺达和解，后者2025年归母净利或受5至8亿元影响

据网通社2月6日消息，欣旺达电子股份有限公司发布公告，披露其子公司欣旺达动力科技股份有限公司与威睿电动汽车技术（宁波）有限公司就此前合同执行纠纷达成和解，双方已签署《和解协议》，相关诉讼将按约定撤回。

根据《和解协议》约定，双方将按照实际成本认定相关费用，重点考虑欣旺达已计提的相关质保金、事件处理后相关电池包可变现价值及后续可能发生的相关费用等。经初步测算，此次和解预计对欣旺达上市公司2025年归母净利润产生5至8亿元的影响。

5、小米汽车将辅助驾驶安全里程门槛降至300公里

近日，小米汽车宣布，最新版本OTA已陆续推送，辅助驾驶安全里程门槛降低。小米汽车介绍，辅助驾驶安全里程门槛从1000km降至300km，设定这样的门槛，是为了让大家可以先逐步熟悉辅助驾驶功能，培养充分的安全意识。

小米汽车提醒，辅助驾驶不是自动驾驶，请时刻关注路况，及时控制车辆。

6、零跑汽车COO徐军：2026年目标105万辆

零跑汽车COO徐军在微博晒出“写给零跑营销服的家书”。

其中提到2026年的销量目标，“我们不做风暴，我们做风暴里的定海神针；我们不赌爆款，我们让每一款都爆得了，稳得住；我们不要太多，105万，多一台算我输”。

大售后

7、汽油车销量六年减半，新能源车市占比突破50%成主力

2月10日，根据博主“孙少军09”分享的数据，中国汽车市场在2019至2025年间经历了显著的结构变化。

汽油车销量从2019年的2010.2万辆逐年下降至2025年的1004.9万辆，累计减少超过1000万辆，降幅接近50%。同时，汽油车在新车市场的占比也从2019年的93.7%大幅降至2025年的42.9%。

新能源汽车在此期间快速崛起，尤其是纯电动汽车。2019年纯电动车销量为71.7万辆，到2025年飙升至777.7万辆。新能源汽车整体销量从2019年不足百万辆增长至2025年的1200万辆以上，市场占比突破50%，成为车市新主力。

非插电混合动力汽车占比则整体保持稳定，2022年为4.2%，2023年和2024年均为4.3%，到2025年回落至4.0%。

8、乘联分会崔东树：2025年全国二手车累计交易量2011万台，同比增2.5%

乘联分会秘书长崔东树发文表示，2025年12月，全国二手车市场交易量187万台，环比增7%，同比降1.5%，交易金额为1207亿元，同比增0.6%。2025年1-12月，二手车累计交易量2011万台，同比增2.5%，交易额12898亿元，增0.4%。

近几年二手车的转籍比例在25到30%之间波动的趋势，2025年12月达到34%的当期历史高位。

2025年12月，全国新能源二手车市场交易量16.9万台，环比增8.7%，同比增长36.5%，新能源渗透率12%。2025年1-12月，新能源二手车累计交易量161万台，同比增43%。