河北
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（来源：中国交通新闻网）
转自：中国交通新闻网
立春后的华北地区仍不时迎来寒流，首都地区环线高速公路廊涿段改扩建工程现场，温度低至零下7摄氏度，500余名建设者坚守一线。他们不仅与时间赛跑，更在和低温“较劲”。
近日，在项目控制性工程兰沟洼特大桥的施工现场，桥梁墩柱的浇筑作业正在进行中，如何保证低温下的施工质量，是项目目前面临的最大挑战。“我们给很多新浇筑的桥墩，都严严实实地裹上了一层‘绿棉被’。”廊涿改扩建项目一分部工程师彭方瑜介绍，这个绿色的岩棉被是暖棚，它的主要作用就是制造一个封闭的空间，把混凝土罩住，像是穿上了“厚羽绒服”。
要想真正扛住低温，暖棚里头还得再加点“热乎气儿”。“这两层之间又增加了一个暖风炮，像是‘暖手宝’，让它有一个持续升温、稳定温度的作用，保证封闭空间内最低温度要大于5摄氏度。”彭方瑜介绍。
光靠“羽绒服”和“暖手宝”，在夜晚仍难以达到混凝土强度增长的最佳温度。工人们又在桥墩外增加了一层喷涂聚氨酯发泡的专用养护模板，确保混凝土强度和耐久性。
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