成渝老司机注意：G5013渝蓉高速最新限速表出炉，资阳段重点监控

经常往返成都与重庆的驾驶员注意了，为切实预防和减少道路交通事故，保护广大群众生命和财产安全，保障驾驶员合法权益，根据相关法律规定，G5013渝蓉高速目前正在执行一套严格的“分级限速”标准。为了把这根“安全弦”拧得更紧，四川省公安厅交通管理总队高速公路三支队十三大队近日再次对外通报了辖区内的限速值与测速点位布局，提醒过往司机严格遵守限速规定，避免超速行驶。

两种车型，两个速度

此次通告的核心信息非常明确：在G5013渝蓉高速公路（里程桩号K80.717至K181.350），并不是所有车都能跑到一个速度。交管部门根据车型划定了两条“红线”——小型载客汽车的最高限速为120公里/小时，而其他车辆则需将车速控制在100公里/小时以内。

多组“区间测速”双向设置

光知道限速还不够，得知道“电子眼”在哪。为了精准管控车速，该路段在双向设置了多组“区间测速”。这种测算平均速度的方式，比传统的单点抓拍更具约束力，让试图通过“点一脚刹车”来逃避处罚的方法彻底失效。

在成都往重庆方向，共有4段区间测速路段，分别位于K168+300至K152+700（全长15.6公里）、K147+950至K132（全长15.95公里）、K123+840至K110+352（全长13.49公里）以及K103+990至K83（全长21公里）。也就是说，从成都出发往重庆方向，这连续四段路基本处于严密的测速监控之下。

在重庆往成都方向，同样设置了4段区间测速，包括K168+200至K176+550（8.35公里）、K130+850至K147+900（17.05公里）、K110+203至K123+670（13.47公里）以及K82至K103+950（22公里）。其中，长达22公里的长距离测算，对驾驶员的耐力与匀速控车能力提出了更高要求。

移动“哨兵”蹲守资阳段

除了远程计算的区间测速，在资阳段还有两个移动测速点作为“补充力量”。它们分别位于成都往重庆方向的173公里200米处，以及重庆往成都方向的109公里处。这两个点位实行流动式作业，采取同样的限速标准：小车120、其他车辆100。

据了解，这批移动测速设备早在2022年12月就已向社会公布并启用，而此次通告的8段区间测速设备，在经过一周（2026年2月24日至2026年3月2日）的公示期后，也将于2026年3月3日正式投入使用。

在这条连接成渝两地的“大动脉”上，安全比速度更重要。无论是区间测速的“持久战”，还是移动测速的“突击战”，目的都是为了让每一辆车都能稳稳地抵达目的地。交管部门提醒广大驾驶员勿超速行驶，严格遵守交通安全法规，谨慎驾驶，平安出行，共同营造安全、有序、畅通的道路交通安全环境。（赵蝶）

编辑：赵蝶