浙江
近日，网传2026年春运绿皮车严重超员的视频引发关注，还滋生了对铁路的负面评价。对此，国铁集团客运中心经技术分析和专家鉴定明确，相关视频均为不实信息，多是历史画面拼凑或AI生成，与春运实际运行情况严重不符，亟需澄清以引导公众理性看待铁路服务。春运是对铁路运输的年度大考，2026年春运以来，铁路部门在保障运力与提升体验间寻求平衡，严控普速列车无座票发售。官方数据显示，2月2日至14日春运前13天，全国铁路普速列车平均客座率仅73%，节前客流高峰的2月13日也仅77%，仅个别方向、少数列车出现超员，其中空调列车客座率多控制在130%以下，非空调列车超员情况更轻微，直接印证“严重超员”传言不实。如今普速列车早已换新貌，铁路部门优化车内设施，新增充电插座、扩容行李架，保障热水供应和卫生保洁；在1900余趟普速列车推行“扫码点餐”，解决“吃饭难”问题，部分列车还举办列车春晚、非遗展示等文化活动，让旅途更有温度。针对节后返程高峰，铁路部门也已做好充分准备。2月21日至24日返程关键时段，75%以上的普速列车尚有余票，覆盖多个热门方向，铁路部门还将根据购票需求动态调整运力，旅客可通过12306查询余票、便捷购票，无需因不实传言焦虑。这些年，春运实现了从“一票难求”到“从容购票”、从“走得了”到“走得好”的转变，背后是铁路部门的坚守与付出。十二年里，全国铁路营业里程从10万公里增至16.5万公里，高铁里程世界第一，服务也迈入数智化时代，这份发展值得客观认可。在此呼吁广大网友，面对春运网传信息，多一份理性甄别、少一份盲目转发，多一份理解包容、少一份指责抱怨。铁路部门为守护春运团圆的努力值得被看见，愿大家共同抵制不实传言，守护清朗网络空间，为平安温暖的归乡路护航。（阿不都）
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