河北
在春节假期缩短、市场观望情绪浓重、成本激增等多重压力下，2月车企销量数据出现全面崩盘，已成既定事实，无论车企怎么吹，2月份销量绝对是今年的最低谷时期！
那么面对惨淡的销量报表与资本市场的审视，车企如何让数字“好看”起来？车卖家认为当然销量数据注水越来越难，但是有两种手段可以用！
第一种：合并报表，扩大分母。 这个以前其实车企很少用的，但是现在销量下滑太厉害，所以不得不把这招用上了，虽然会被耻笑，但是自欺欺人一下也不是不可以！车企通过股权投资，将关联公司甚至仅有少量持股的企业销量，全部并入集团总销量。例如，A公司仅持有B新势力10%股份，但仍可将B公司全数销量计入自身“生态体系”或“集团总销量”中，你说搞不搞笑！说直白点就是如果你买了全部车企的股票，你都可以宣称自己月销量几百万辆了！
第二种：模糊海外，修饰出口。 现在大家都知道国内销量数据被查的越来越严了，另外就是经销商也扛不住疯狂压库存了，所以车企只能把矛头指向海外，相比国内上牌数据联网、监管日趋严格，海外销量数据的核查难度大、透明度低，你也可以看到这也是为什么1月份各家海外销量创新高的原因，因为海外销量成为“美化”的重灾区，车企将在保税区仓库的车辆、发往海外经销商的在途车辆，甚至尚未完全清关的车辆，均提前计入“海外销量”。这些数据由于缺乏权威、即时、统一的海外实际上牌数据验证，所以车企说多少就是多少！
各位说说除了这两种手段，车企还有没有其他招数呢？
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