绝不惯着！中国正式拉黑日本20家核心军工实体，高市早苗慌了

2026年2月24日，农历丙午马年春节后的首个工作日，全国人民刚收心投入工作，中国商务部就抛出一份重磅公告，给日本右翼势力来了个实实在在的下马威。

依据我国《出口管制法》《两用物项出口管制条例》等法规，我国正式把三菱造船株式会社等20家直接助力日本提升军事实力的实体，列入出口管制管控名单，还将斯巴鲁等20家无法确认最终用途、存在军用风险的日本企业列入关注名单。

这一举措干脆果断，以法治手段划出清晰界限，坚决捍卫国家安全，也打响了马年维护地区和平稳定的第一炮。

商务部通报显示，此次管制措施明确且力度极大。简单来讲，所有中国出口商，都不准向这20家被管控的日本实体出口两用物项；任何境外机构和个人，也不得将中国生产的两用物项转手给这些企业；正在进行的相关合作，必须马上叫停。

对于进入关注名单的斯巴鲁等企业，我国会执行最严格的最终用户和用途审查，只要与日本军事有关、能助力日本提升军力，一律不批出口许可。

此次管制涵盖上千种关键物资，直击日本高端制造和军工产业链要害，是对日本不断推进再军事化最直接、最有效的遏制手段。

大家或许不清楚，此次被列入名单的，全是日本军工体系的核心力量，覆盖海上、陆上、空中、太空全领域，相当于直接捣毁日本军工的老巢。

三菱重工不用多说，是日本军工的顶梁柱，从金刚级、爱宕级驱逐舰，到F - 2战机、10式坦克，再到先进潜艇和高超音速导弹，几乎都出自它手；

川崎重工负责反潜机、运输机和主力潜艇；富士通、NEC掌控着日本自卫队的雷达、通信、电子战系统；IHI垄断航空、舰船、火箭发动机；日本造船联合专门造军舰；

就连日本防卫大学、日本宇宙航空开发机构也未被放过，前者常年宣扬军国主义、组织参拜靖国神社，后者直接为日本空天军事力量服务。这些机构和企业，就是日本扩军备战的最大帮凶。

特别要说的是斯巴鲁，很多人以为它只是卖车的，其实背景复杂。斯巴鲁前身是二战时臭名昭著的中岛飞行机株式会社，当年专门为日军制造战斗机、轰炸机，是侵略战争的帮凶。

战后改组为富士重工，如今改名斯巴鲁，军工业务从未中断，还公开宣称汽车技术和航空技术相通，随时可转为军用。

实际上，日本几大车企，几乎都源于军工精密制造，背后全是大财阀、大商社、大门阀，与军工产业深度捆绑，这也是我们此次管制能直击日本产业根基的原因。

就在我们出手前一天，日本媒体还在自欺欺人。《日本经济新闻》大肆炒作南鸟岛海底稀土勘探，吹得神乎其神，仿佛马上就能摆脱对中国稀土的依赖。

可现实是，日本连正式样品分析都未完成，深海开采、提炼、运输的技术和成本难题更是难以逾越，就算真挖出来，也无法替代中国的稳定供应。

日本一边嘴上喊着自主，一边偷偷通过企业违规获取中国关键物资，这种两面三刀的行径，我们早已看得清清楚楚。

这几年，在高市早苗等极端右翼势力推动下，日本愈发疯狂，不断突破和平宪法限制，大幅提高防卫预算，放开武器出口，抱紧外部势力疯狂扩军，军国主义阴魂不散，严重威胁地区安全和战后秩序。

面对日本的狂妄自大和步步紧逼，我们并非只说不做，而是直接打在要害，不费一兵一卒，就掐断日本军工的供应链，让它的扩军计划举步维艰。

此次出口管制，完全合法合理，是我们维护国家安全、履行国际防扩散义务的正当之举，更彰显了我们维护和平的坚定决心。

上千项两用物项，覆盖材料、元器件、制造设备等关键环节，相当于直接切断日本军工的血液，真正实现对日本的去军事化、去工业化，彻底打断它发动战争的脊梁。

可以预见，日本政府和右翼势力定会跳出来抗议、叫嚣，但我们毫不畏惧，也不会退让。

若日方不知悔改，我们完全可以继续公布第二批、第三批管制名单，让日本为自己的挑衅付出惨痛代价。

马年开工，马踏樱花，这一记重拳，既是警告，也是宣言。中国的红线绝不容触碰，任何危害我国安全、破坏地区和平的行为，都必将遭到坚决反制。

日本若还执迷不悟，继续在扩军备战的路上狂奔，等待它的只会是越来越严厉的反制。

只有正视历史、放弃军国主义幻想，老老实实遵守和平宪法，日本才能真正走上和平发展之路。