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猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，近日，宝马M部门负责人弗兰克·范米尔在接受海外媒体采访时，正式向手动变速箱“宣判”：手动挡在宝马M系列已无长远未来。这一表态，让全球性能车爱好者关注的传统驾驶乐趣，正式进入倒计时。
范米尔坦言，手动挡会限制发动机扭矩输出、拉高油耗，且全新手动变速箱研发难度极高。叠加细分市场规模狭小、供应商投入意愿低迷等现实因素，手动变速箱的生存基础正在快速瓦解。他同时确认，为回馈硬核粉丝，现有手动挡配置将再保留数年，但未来10年内彻底退出已成定局。
事实上，这并非宝马M首次释放信号。早在2024年，范米尔便已提醒消费者，入手手动挡M车型需趁早。目前国内市场暂无手动挡宝马M车型引进，海外仅M2、M3、M4、Z4四款高性能车提供手动选项，主流家用车早已全面告别手动配置。
宝马M部门正加速电气化转型，计划未来两年半推出30款新车，覆盖M高性能与M Performance全系列。尽管六缸、八缸燃油动力仍将保留，但研发重心已全面向电动化倾斜。
随着车企战略转向与供应链收缩，手动挡性能车正成为稀缺品。对于执着于机械操控的车迷而言，当下已是抓住宝马M手动情怀的最后时机。
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