上海
2025年财年第四季度，希腊船东Danaos Corporation宣布已下单2艘211000载重吨Newcastlemax型散货船，预计2028年交付。当时船东未披露具体船厂，现相关信息已被公开。
船舶经纪和消息人士透露，这家未具名船厂实为大金重工。据称，大金重工正计划进军商业航运领域，目前正就更多订单进行磋商，但尚未最终敲定。
据了解，大金重工以甲板运输船和海上工程船著称，2月10日，大金重工首制4万吨甲板运输船“KING ONE”轮在大金蓬莱海工基地命名首航。
“KING ONE”轮的交付是大金重工发展历程中的重要里程碑。一方面，该船全程由大金重工自主研发与建造，标志着企业已具备高端特种船舶的自主设计与建造能力，成功构建起 “风电装备+海工船舶”双核心制造体系；另一方面，标志着大金重工“自有厂、自有货、自有船、自有港”的全产业链闭环正式形成。
值得注意的是，Danaos在宣布上述散货船订单之际，同步披露已在黄埔文冲下单4艘5300TEU集装箱船，预计将于2028年至2029年期间交付。
截至2025年12月31日，Danaos手持订单29艘：集装箱船订单27艘，在建总运力174550TEU，预计2026年、2027年、2028年、2029年分别交付3艘、13艘、7艘、4艘；散货船订单2艘，载重量均为211000吨，且预计将于2026年第一季度末接收一艘二手好望角型干散货船。
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