沉睡的代价

凌晨3点候补成功，醒来车已发！1700元车票作废，沉睡真的有罪吗？

春运返程一票难求，12306候补功能成了无数旅客的“救命稻草”，可最近一则新闻却让人心寒：有旅客凌晨3点收到候补成功通知，因熟睡未查看，一觉醒来列车早已发车，近1700元车票无法全额退款，几乎作废。此事一出，全网炸锅：规则没错，可旅客真的冤吗？

据当事人讲述，为顺利从厦门返回宜兴，他早早提交候补订单，把回家希望全寄托在系统上。没想到，候补成功的消息偏偏在凌晨3点推送，正是人睡得最沉的时候。等清晨醒来，车票已过发车时间，按照规定，发车后未乘车只能改签当日车次，无法退票，高额手续费加差价，让这张票近乎废纸。

12306工作人员回应称，候补兑现为24小时不间断运行，兑现成功即视为已购车票，退改签按既有规则执行，旅客需自行留意通知与冗余订单。从条文上看，平台无过错；可从情理上讲，让普通人凌晨三点盯着手机等通知，实在违背基本作息。

一边是24小时不停运转的系统，有人退票、加开临客就立刻按序出票；一边是必须休息的普通人，连续多日抢票身心俱疲，不可能全天候待命。当冰冷算法撞上生理需求，悲剧便不可避免。这场冲突，本质是技术效率与人性需求的时间差，更是规则刚性与服务温度的博弈。

有网友直言：选择候补就该承担风险，自己没看手机怪谁？可春运期间，不少人同时候补多趟车次，精神高度紧张。好不容易等来“成功”，却因无法抗拒的睡眠损失千元，这样的“成功”更像惩罚。更何况，铁路部门近年不断优化服务，推出误购限时免费退等便民举措，尽显包容，为何不能对“深夜候补错过”多一点容错？

其实，解决办法并不复杂。比如，夜间兑现成功后，自动延长确认与预留时间至次日清晨；增加电话、强提醒等多重通知；允许用户自主设置夜间免打扰时段，避开凌晨出票。小小改动，就能避免大量无辜损失，让服务更有人情味。

对旅客而言，此事也是提醒：提交候补后尽量及时关闭冗余订单，睡前留意通知设置，在规则完善前，先做好自我风险防控。但公共服务不能只讲“没错”，更要讲“暖心”。1700元，对普通家庭不是小数目，一次沉睡不该成为难以承受的代价。

春运的意义，是平安团圆，不是严苛追责。系统可以不眠不休，服务却应有温度。希望这场争议，能推动候补机制再优化，让深夜出票不再是“陷阱”，让每一位旅客都能放心抢票、安心睡觉，不再为“沉睡的代价”买单。