中国收到伊总统公开抱怨，本应提供大量资金援助，然而情况没发生

美伊局势正紧张的时候，伊朗总统在议会公开发表讲话，直言不讳地向中国“喊话抱怨”，称中国本应向伊朗提供大量资金援助，可预期中的资金并未如期足额到位。

这番罕见的公开表态，瞬间将中伊合作推向风口浪尖，他这话究竟透露出几层含义？对中伊关系又有怎样的影响？

2026年2月，阿拉伯海周边局势紧张，美国“福特”号与“林肯”号双航母战斗群，正部署在波斯湾外围，严密扼守这片海域；萨德与爱国者反导系统的雷达，全天候扫视着该区域的天空，随时监测各类空中动向。

而2月19日，伊朗总统佩泽希齐扬发表讲话，在美军兵临城下、伊朗面临巨大外部压力的情况下，他没有谴责美国的军事威慑，反而将矛头转向东方盟友中国，公开抱怨“原定的资金支持未能如期到位”。

2021年中伊双方签署了一份为期25年的全面战略合作框架协议。协议签署后，伊朗国内民众充满期待，普遍认为会有千亿规模的投资进入伊朗，能快速改善国内经济状况，但五年过去，到了2026年，实际情况与当初的预期有很大差距，这也让伊朗部分人士感到不满。

但必须明确的是，商业投资不是慈善捐款，不能只看预期，还要考虑实际风险，尤其是在美国二级制裁的影响下，中伊合作的资金流动面临巨大阻碍。

目前美国针对伊朗实施的二级制裁，形成了一张无形的大网，任何一家涉及伊朗业务的企业，不管是中国的国企还是民企，只要与伊朗有商业往来，就可能遭到美国财政部的制裁。

这种“连坐”式制裁，让中国企业不敢轻易进入伊朗市场，也让资本流动变得异常艰难，这是中方资金未能如期到位的重要外部原因。除此之外，双方合作中的信任积累，也影响了资金的投入进度，伊朗的一些操作，让中国投资者产生了顾虑。

最典型的就是恰巴哈尔港的案例。恰巴哈尔港是中伊合作的重要项目，伊朗为了所谓的“地缘平衡”，特意将港口的一部分泊位交给印度运营。

但印度接手后，港口吞吐量直接腰斩，暴跌了60%，运营状况极差；而同一时期，中方承建并运营的部分，吞吐量却飙升了180%，运营效率远超印度。伊朗这种“政治凌驾于经济”的操作，为了平衡政治关系而牺牲经济效率，让拿着真金白银投资的中国企业心里打鼓。

资金未能如期到位，并不是中国没有资金，而是在当前高风险的环境下，无论是企业还是投资方，都需要谨慎评估风险，不敢轻易投入资金，毕竟谁也不想因为合作而遭到美国的制裁。佩泽希齐扬之所以公开抱怨中国，核心原因是他自身的执政处境十分艰难。

伊朗政坛内部并不统一，存在改革派、保守派、革命卫队三股主要势力，这三股势力相互博弈，矛盾突出。佩泽希齐扬作为改革派的代表，2021年那份中伊25年合作协议，就是由他主导推动的。

现在伊朗面临美国的极限施压和制裁封锁，外部压力巨大，国内经济状况也不容乐观，伊朗强硬派正紧紧盯着佩泽希齐扬的一举一动，一旦他在对华合作上没有取得预期成果，“对华软弱”“引资失败”的帽子就会被扣上，甚至可能影响他的执政地位。

所以佩泽希齐扬公开抱怨中国，很可能是一种“一石二鸟”的政治策略。对内，他是在安抚国内的强硬派，向他们表明自己并没有一味倒向中国，也在向中国施压，督促中方尽快落实资金支持，以此摆脱自身的执政困境。

对外，这番表态也是在向西方传递隐晦信号，暗示伊朗并不是中国的附庸，中伊之间也存在分歧，试图以此换取西方的怜悯，缓解外部制裁压力。这种做法本质上是一种“战略摇摆”，带有明显的功利主义心态。

伊朗部分精英层，似乎习惯了将大国的支持视为理所当然，认为中国应该无条件提供资金和支持，却忽略了商业合作的基本规律，也忽视了中国面临的制裁风险。当中方的资金支持需要经过严格的商业风控和流程审核时，他们就感到不适，甚至公开抱怨。

但这种玩法风险极高。在当前的国际局势下，中国是伊朗唯一的战略依托方，也是伊朗摆脱制裁、稳定经济的重要支撑。伊朗公开给唯一的战略伙伴“上眼药”，不仅会削弱中伊双方的互信，影响后续合作的推进，也未必能换来西方的怜悯。

要知道美国的双航母战斗群部署在波斯湾，目的就是遏制伊朗，不会因为伊朗的几句表态就放松制裁。我们只看佩泽希齐扬的几句抱怨，很容易误判中伊关系的真实状况。事实上中伊双方的务实合作一直在稳步推进，双方的沟通渠道也始终畅通，并没有因为一句抱怨就破裂。

就在2026年2月初，外交部部长助理刘彬在北京会见了伊朗副外长加里布阿巴迪，双方重点就当前伊朗核问题形势交换了意见，刘彬表示中方一贯主张通过政治外交手段和平解决伊朗核问题，反对武力威胁和制裁施压，支持伊朗和平利用核能的合法权利。

加里布阿巴迪也赞赏中方的客观公正立场，愿同中方保持沟通协调。商业合作的数据，更能反映中伊关系的真实状况，2025年伊朗出口的原油，九成以上都流向了中国，中国已经成为伊朗最大的石油出口市场。

同时为了绕开美国的制裁，中伊双方早就达成默契，放弃了美元结算，采用人民币结算加上易货贸易的模式，有效解决了资金流动的难题。通过这种模式，伊朗可以用石油，换取中国的机械设备、电子产品和钢材等物资，既缓解了伊朗的外汇短缺压力，也满足了双方的合作需求。

2026年2月，中伊“油气换基建”的二期协议正式签署，恰巴哈尔至里海的铁路项目顺利启动，伊朗用石油资源，换取中国的基建支持，让国内的铁路交通得到完善；除此之外，中方参与建设的鲁德巴水电站，发电机组一直在正常运转，为伊朗提供稳定的电力供应。

亚达瓦兰油田的开采工作也在日夜不停，中方的技术和资金支持，帮助伊朗提升了石油开采效率，增加了石油出口收入。这些实实在在的合作成果，给伊朗带来了巨大的实际利益，远比佩泽希齐扬一句情绪化的抱怨要厚重得多，也更能体现中伊关系的韧性。

事实上中伊双方的合作，一直是基于互利共赢的原则，中方没有义务无条件为伊朗提供资金支持，双方的合作，既要考虑伊朗的需求，也要兼顾中国的风险和利益。

现在伊朗面临美伊谈判破裂、美国极限施压和制裁封锁的双重困境，国内经济艰难，民众生活压力大，佩泽希齐扬的焦虑可以理解，但越是这种艰难时刻，伊朗越需要透过迷雾，看清谁才是真正能依靠的伙伴。

美国的军事威慑和制裁只会让伊朗的处境更加艰难，不会真正帮助伊朗摆脱困境；而中国始终坚持不干涉他国内政，本着互利共赢的原则，与伊朗开展务实合作，帮助伊朗缓解制裁压力，稳定国内经济，这才是真正的伙伴该做的事。

佩泽希齐扬将商业风控导致的资金延迟，误读为中国的政治冷遇，甚至试图通过公开喊话的方式，倒逼中方加快资金投入，这显然不是成熟的政治智慧。当前维护好中伊之间的经贸合作大动脉，才是伊朗摆脱困境的关键。

伊朗应该正视合作中的困难，摒弃功利主义心态，停止不必要的抱怨，与中方加强沟通，妥善解决合作中出现的问题，而不是通过公开表态的方式，损害双方的互信。毕竟中国才是伊朗最可靠的伙伴，中伊务实合作，才是伊朗摆脱困境、实现稳定发展的唯一出路。

希望佩泽希齐扬政府能够认清现实，放下功利主义心态，珍惜中伊之间的合作成果，与中方携手，共同应对外部压力和制裁，推动中伊25年战略合作框架协议落地见效，实现双方的互利共赢。否则一旦失去中国这个重要伙伴，伊朗的处境，只会更加艰难。