布拉布斯将梅赛德斯G级改造为800马力的越野怪兽，惊艳登场！

BRABUS 推出了两款全新的限量版敞篷车，每款车型均基于梅赛德斯备受赞誉的 G级 G63。两款车型——800 Cabrio 和 XL 800 Cabrio——都配备了从 C 柱向后延伸的软顶，定制的“Brabus Masterpiece”内饰设计，全球限量仅 50 辆，并且价格让人瞠目结舌。

新宽体套件的软顶折叠屋顶特色

基于本身就很动感的 AMG G 63 SUV，两款 Brabus 车型都配备了使用 CAD 和仿真技术设计的专属宽体改装套件。这包括重新设计的前后保险杠、碳纤维引擎盖进气口以及后视镜和侧面双排气管的其他碳纤维细节，以及更坚固的侧裙。总体来看，Brabus 的附加组件使得这两款 G63 的宽度达到了 82.6 英寸，或差不多七英尺。

宽体套件最显著的元素当然是可折叠软顶。由500多个特别开发的组件制成，据说它可以在20秒内自动开合，并且可以收纳在货物区域的正上方。有趣的是，从一开始就，BRABUS优先保留“标志性的G级轮廓”，并达到了与硬顶G63相同的扭转刚度。因此，额外的底盘加固、B柱之间集成的碳纤维车顶弓，以及后部的钢制防滚架的加入，使这一目标得以实现。

其中一款车型——800 Cabrio——被设计为公路车型，而其双胞胎车型——XL 800 Cabrio——则更像是一款越野车，因此它们的底盘差异显著（前者采用金属黑色涂装，而后者则为更沙漠化的“浅棕色”）。800的离地高度较低，配备24英寸黑色合金轮毂的高性能轮胎。与此同时，XL 800则配备22英寸铂金版单体轮毂，全地形轮胎，并配备高达18.9英寸离地间隙的端口轴。在内部，虽然“奢华的配色方案”有所不同，但两款车型都配备了皮革内饰、碳纤维镶嵌、头枕中的Airscarf颈部加热器，以及“Brabus Masterpiece”铭牌。

搭载升级版AMG V8的公路和越野800车型

担心Brabus选择全电动G 580作为基础车型的人可以松口气，因为800 Cabrio和XL 800 Cabrio都搭载AMG的4.0升双涡轮增压V8发动机，功率从577马力提升至800马力（梅赛德斯的Speedshift九速自动变速器也保留了下来）。扭矩也从627磅-英尺增加到737磅-英尺，虽然Brabus没有具体说明G63的2.5吨整备质量受到了多大影响，但显然这股新动力足以让800在四秒内从0加速到62英里每小时，最高时速可达150 MPH（有趣的是，一辆‘标准’AMG G63在同样的距离上仅慢了0.2秒）。而更高、更粗犷的XL 800则稍慢一些，冲刺时间为4.6秒。

这两款限量版车型的价格，毫不意外，都是相当高昂的。公路版800 Cabrio的建议零售价从761,500欧元起，约合877,500美元。越野版XL 800 Cabrio的价格则上涨至887,600欧元，刚好超过1,022,000美元。需要注意的是，这些价格不包括增值税和进口关税，而入门级577马力的AMG G 63的建议零售价从195,500美元起。