贵阳贵安高质量发展“新脉动”｜奇瑞万达：竞逐新赛道 “贵阳造”客车加快全球化布局

近年来，奇瑞万达贵州客车股份有限公司加快全球化布局，以硬核实力交出了一份亮眼答卷。2026年一季度，奇瑞万达海外订单达530台，贵阳制造的出海浪潮澎湃向前。从本土研发到全球定制，从技术突围到市场深耕，奇瑞万达不断向内夯实力、向外拓市场，让越来越多的“贵阳造”客车驶向全球。

贵阳市融媒体中心记者 王宏尹：走进工业企业，感受身边的贵阳制造。这里是位于贵阳经开区的奇瑞万达贵州客车股份有限公司，刚刚过去的2025年，奇瑞万达交上了一份亮点纷呈的海外答卷，全年共出口450台客车，产品遍布全球二十个国家和地区，“贵阳造”客车何以在全球赛道上破浪奔跑？今天，让我们走进贵州新能源客车制造龙头企业——奇瑞万达，寻找答案。

贵阳市融媒体中心记者 王宏尹：新年伊始，步入奇瑞万达的生产车间，处处都充满着生产的速度与热度，大家看，在我身旁这批正在加紧赶制的的新能源客车，正是奇瑞万达新的一年准备奔赴海外的新产品，现在工人们正进行加紧赶制最后的组装工序，待经过严格的认证和检测之后，它们即将奔赴海外市场。

奇瑞商用车贵阳基地运营总监 吴选平: 今年一季度已经获得订单700多台，其中海外订单有530台，2023年开始，从出口数量的规模来说，我们每年都基本上做到了翻番，海外市场的拓展有多方面的考虑，国内的市场竞争比较激烈，市场也是有限的，我们可以利用奇瑞集团在海外市场的资源，我们的产品也已经适应国际市场，所以说我们决定要走出去。

贵阳市融媒体中心记者 王宏尹：在我身旁这台崭新的客车，是未来即将送往沙特阿拉伯的定制款巴士，据说它的设计是根据沙特的特殊气候和路况量身打造的，那它的背后究竟有怎样的巧思，接下来让我们一起去了解一下。

奇瑞万达贵州客车股份有限公司研发项目总监 汪克华：这批发往沙特的定制客车，我们全程围绕当地的使用需求打造，先进的全承载车身结构是基础，同时针对酷热的气候进行了空调、隔热、密封系统的升级，针对复杂路况强化了整车的底盘和悬挂系统，每一道工序都有严格的质量标准，确保车辆到了沙特，能在安全性、舒适性和可靠性上达到卓越的水平。

全承载车身升级、本土化定制服务、全流程质量把控，这台客车的每一处细节，都是奇瑞万达为出海全球、适配不同市场需求的用心之作，而这，也正是“贵阳造”能在全球赛道上破浪前行的核心与底气。

贵阳市融媒体中心记者 王宏尹：定制化产品的精准落地，离不开企业强大的技术支撑。现在我们来到的是奇瑞万达的技术中心，这里也被称为是汽车出海的“技术大脑”，接下来有请汪总继续给我们介绍一下，和聊聊企业的研发与投入。

奇瑞万达贵州客车股份有限公司研发项目总监 汪克华：瞄准新能源客车市场，我们技术中心每年将收入的10%投入到研发中，有效地促进了产品的更新迭代和生产效率提升，目前我们打造出覆盖纯电动、混合动力、氢燃料的全系列“动力矩阵”，产品覆盖公务、商务、公交等200多个车型，更手握完整的客车生产资质，新能源客车的研发技术处于行业的领先水平，为海外市场的拓展筑牢了坚实的基础。

贵阳市融媒体中心记者 王宏尹：海外市场不是一个统一的大市场，每一个全新的市场，都意味着一次全新的“定制开发”，我们是如何精准匹配到每一个不同客户的个性化需求？

奇瑞万达贵州客车股份有限公司研发项目总监 汪克华：我们的核心就是以技术适配市场，以创新筑牢底气。我们先组建专业的海外市场技术调研团队，深入地吃透当地的气候、路况、用车习惯和当地的法规标准，再针对性展开研发攻关，能在成熟的基础车型上快速地做出定制化调整，既保证研发效率，又能精准契合不同海外市场的个性化需求，这也是我们能快速布局全球化的技术关键。

奇瑞万达的出海之路，不仅是企业逆势突围、成长壮大的进阶之路，更是“贵阳造”挺起制造脊梁，贵州制造业拥抱全球化、迈向高质量发展的生动注脚。展望未来，奇瑞万达早已谋划好发展蓝图，让更多“贵阳造”客车跨越山海、驰骋全球。

奇瑞商用车贵阳基地运营总监 吴选平：2026年的基本战略目标是以海外为主，国内主推客货邮，旅游、公交为辅的战略，2026年我们计划出口客车1000台，出口量占到整个公司销量的三分之一以上，同时持续深化“立足东南亚、主打亚太、辐射全球”的市场布局，根据不同区域的市场需求做定制化的开发，让更多“贵阳造”客车驶向全球更多国家和地区。

记者/王宏尹 冯德稳

编辑/王瑶瑶 审核/邝亚航 终审/曹钦永