作为世界首座四主缆悬索桥,燕矶长江大桥的负重能力格外震撼,仅单根主缆就重约5.6万吨,加上超8万吨的钢横梁,桥面总荷载堪比1000架波音737客机。
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很多人好奇,这么重的结构是靠什么稳住的?答案是两侧的定海神针锚定基础。它采用扩大基础重力式设计,基坑长120米,宽83米,高60米,面积近1万平方米,相当于24个篮球场大小。但是浇筑的混凝土就重约74.1万吨。正是这份沉甸甸的体量,稳稳拉住四根竹篮,让大桥如爬。
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