2025年,这一年中俄之间的贸易,突然踩了一脚急刹车。从年初到年底,货没卖出去多少,钱也没进来多少,不光中国少买了,卖给俄罗斯的东西也变少了。
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2025年中俄贸易的下滑,并非单一方向的波动,而是进口和出口两端同时出现不同程度的下降,呈现出双向回调的态势。
其中,中国对俄罗斯出口1033.09亿美元,同比下降10.4%,降幅明显高于整体贸易降幅。
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中国自俄罗斯进口的规模同样出现收缩,全年进口额为1247.96亿美元,同比下降3.9%。
尽管进口降幅小于出口,但作为俄罗斯最主要的出口目的地,中国进口量的细微变化,对高度依赖能源出口的俄罗斯而言,影响依然不可小觑。
回顾近几年的贸易走势,这样的下滑更显突出。2022年,中俄贸易额实现近30%的爆炸式增长,2023年继续保持26%的高速增幅,2024年增长势头放缓至4.5%,而2025年则直接转入下降通道,结束了多年的增长态势。
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能源贸易一直是中俄双边贸易的核心支柱,俄罗斯对华出口中,能源和资源类产品占比高达70%左右,而2025年全球能源价格的下跌,成为拉动中俄贸易下滑的关键因素。
数据显示,2025年中国自俄罗斯进口的原油总值同比下降19.6%,这并非中国实际进口量的大幅缩减,核心原因在于全球原油市场价格的走低。
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国际能源市场的波动,直接导致俄罗斯能源出口的产值缩水,进而影响了双边贸易的整体规模。
除此之外,西方对俄罗斯原油出口的制裁进一步升级,也对中俄能源贸易产生了一定冲击。受制裁影响,中国部分能源企业出于风险考量,适当缩减了对俄罗斯原油的采购量,间接加剧了进口总值的下滑。
值得注意的是,中国自身能源结构的调整也发挥了作用。近年来,中国新能源产业发展迅猛,油气消耗总量呈现缓慢下降趋势,石油和天然气进口需求的长期收缩,也对中俄能源贸易的增长形成了一定制约。
中国对俄罗斯的出口中,机电产品和工业品一直占据主导地位,而2025年这一领域的出口表现不佳,成为拉动出口下滑的主要力量,其中汽车出口的降幅最为明显。
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2025年,中国对俄罗斯汽车出口量同比下降46%,曾经热销俄罗斯市场的中国汽车品牌,面临着当地需求收缩的压力。这一变化与俄罗斯国内经济形势密切相关,受国际局势和制裁影响,俄罗斯国内居民购买力下降,企业融资困难,汽车等大宗消费品的需求随之减弱。
除了汽车,中国智能手机等电子产品对俄出口也出现了增长放缓的迹象。
尽管此前中国智能手机在俄罗斯市场的份额持续攀升,2024年已达到86%,但2025年受当地消费需求疲软影响,出口增速明显回落,未能延续此前的强劲势头。
中欧班列的货量变化也从侧面印证了这一趋势。作为中俄贸易的重要物流通道,中欧班列近九成对俄业务,2025年上半年发送箱量同比下降7%,主要原因就是俄罗斯购买力下降、进口需求减弱,同时俄罗斯对中国货物的查验等环节也对贸易流畅度造成了一定影响。
针对2025年中俄贸易额的下降,俄罗斯驻华商务代表阿列克谢·达赫诺夫斯基作出回应,明确表示这一变化主要是由市场形势造成的,核心是全球能源资源价格下跌所致。
他强调,尽管2025年中俄贸易额未能达到2024年的历史纪录,但2280亿美元左右的贸易规模依然相当可观,两国贸易往来依然保持在较高水平。这一变动属于正常的市场现象,并不反映两国经贸合作的基本面。
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俄罗斯方面认为,中俄贸易的结构性优化正在持续推进,虽然能源贸易占比依然较高,但机械装备、电子产品、农产品及高技术产品的交易比重正在稳步上升,两国贸易正从传统的能源资源领域向更广泛的产业门类延伸。
这种结构性调整,有助于降低双方对单一能源和资源商品价格波动的过度敏感,为未来双边贸易的稳定发展奠定基础。
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同时,俄罗斯也意识到,双方在服务贸易领域存在巨大潜力,目前中俄服务贸易占比仅为5%左右,远低于全球平均水平的26%。
除了能源价格和内部需求的变化,多重外部因素也共同推动了2025年中俄贸易的下滑。国际格局的深刻演变,单边主义、贸易保护主义抬头,逆全球化潮流对全球自由贸易体系造成了严重冲击,中俄贸易也未能完全幸免。
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俄乌冲突的长期持续,不仅改变了欧洲的安全格局,也导致西方对俄罗斯的制裁体系持续发挥作用,许多国家重新调整了对俄贸易与投资策略,间接影响了中俄贸易的流畅性。
同时,俄罗斯国内经济受战争和制裁双重影响,呈现出波动特征,也对其对外贸易产生了不利影响。
中国经济结构的深度调整,也对中俄贸易产生了一定影响。
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当前,中国经济发展更侧重于质量提升而非数量增长,在这一背景下,中俄贸易也同步经历转型,从过去注重数量增加,逐渐转向重视贸易质量的提升,部分传统进口需求随之收缩。
此外,全球其他地区局势的波动,包括中美贸易摩擦、中东局势复杂等,也对全球经贸合作产生了负面影响,间接传导至中俄贸易领域,加剧了贸易额的波动。
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尽管2025年中俄贸易出现下滑,但两国经贸合作的基础依然牢固,互补优势依然存在,贸易转型和多元化发展正在成为新的方向。中国连续15年保持俄罗斯第一大贸易伙伴国地位,这一格局并未发生改变。
在商品贸易方面,双方正在逐步降低对单一能源和机电产品的依赖,农产品、高技术产品、化工产品等领域的合作正在不断深化。
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俄罗斯已成为中国第三大农产品进口来源国,近年来中俄大豆、牛肉等商品贸易额年均增长超20%,成为贸易增长的新亮点。
数字贸易和电商领域的合作呈现出快速发展的态势。俄罗斯本土电商平台“野莓”已宣布开放中国市场招商,强化在中国的跨境电商业务布局,许多俄罗斯企业也在积极与中国开展数字贸易合作,2C、2B领域的合作势头良好。
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在产业合作方面,中国企业在俄罗斯的投资建厂步伐正在加快,尤其是汽车领域,吉利、奇瑞等中国汽车品牌在俄罗斯投资建厂,产能快速增长,实现了从产品出口到产能合作的转型,有助于稳定对俄出口规模。
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