9.98万-12.38万元的售价区间,让AION RT焕新款刚上市就成为10万级纯电家轿市场的焦点。作为广汽埃安的战略车型,它不仅延续了埃安在空间和性价比上的传统优势,更用电池和服务打出了差异化——全系标配宁德时代神行电池,还联合宁德时代推出行业首创的“电池整包终身质保+用户直联服务”,直接解决了用户对电池衰减、售后推诿的顾虑。
宁德时代神行电池作为与麒麟电池齐名的高端产品,以往多搭载在20万以上车型,这次下探到10万级市场,本身就是诚意。它的衰减保护里程达80万公里,远超同级30-50万公里的平均水平,而且是整包电池而非仅电芯。用户直联服务更让电池问题不用再找主机厂转圜,宁德时代直接对接,原厂服务更专业。配合埃安的“三电系统终身质保”,从根源上消除了纯电用车的后顾之忧。
作为家庭用户的核心需求,空间和全家体验被AION RT焕新款做到了范本级。中型车体量带来B级车水准的后排空间:头部940mm、腿部943mm,320mm的座高配合近95°的座椅躯干角,1.85米的大长腿也能舒展;前排主副驾标配电动调节、通风加热,寒冬暖身、夏季干爽,这些实用功能不是噱头而是日常刚需。双电动遮阳帘、50W无线快充、双60W Type-C后排快充、11扬声器音响,每个细节都精准照顾到全车人——主驾有智能座舱,副驾有柔光化妆镜,后排有充电口,连小孩都能在后排穿行玩耍。
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智能配置上,AION RT焕新款也没含糊。14.6英寸大屏搭载ADiGO 6.0智能座舱,支持“一镜到底”3D交互和华为HiCar、Carlink互联,分屏操作能同时看导航和辅助驾驶信息;L2+智驾用地平线J6E芯片,7V3R12U传感器支持高速领航,能自主变道、避让水马,减轻跨城通勤疲劳;2.3米贯穿式侧气帘带后排V型设计,照顾儿童安全,哨兵模式能记录20天事件视频,停哪都放心。
开起来的质感同样超出10万级预期。150kW电机配合碳化硅电驱,动力平顺丝滑,舒适模式下油门阻尼适中,不会窜动;运动模式有小钢炮的劲,却不犀利,符合家用定位。底盘用前麦弗逊后扭力梁,但衬套调校得很有韧性,过减速带回弹沉闷,高速变道侧倾控制得体,没有同价位的廉价感。
续航和能耗是纯电车的硬指标。AION RT焕新款有520km和650km两个版本,68.1度电的650km版本实测广州到珠海往返224.4公里,平均时速80公里,能耗13.3度/百公里,SOC掉44%,续航达成率接近1:1。即使35度高温开空调,表现依然领先。快充更实在:51%到95%只用25分钟,30%-80%18分钟,补能效率解决了无家充用户的痛点。
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对比同价位的秦L EV,AION RT焕新款的优势更明显:650km续航比秦L EV的545km多105km,30%-80%充电快10分钟;配置上有双电动遮阳帘、主副驾通风、电动尾门,而秦L EV是普通天幕、基础电动座椅;智能座舱的14.6英寸屏比秦L EV的12.8英寸更大,还支持激光雷达升级高阶智驾。
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从价格到配置,从电池到服务,AION RT焕新款都精准踩中了10万级家庭用户的需求——既要可靠的电池和售后,又要照顾全家的空间和舒适,还要智能和低使用成本。它不是靠堆配置赢,而是用“听劝”的产品逻辑,把用户在意的点做到极致,成为10万级纯电家轿的“闭眼入”选项。
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