西安2025年规上工业总产值达1.06万亿元,同比增长6.9%,规上工业增加值增长5.7%。实现历史性跨越的背后,这座千年古都正努力把科创优势、产业根基,变成可持续的增长动能。
万亿喜报里的隐忧,优势突出,短板刺眼
西安工业很“硬”,西飞造大飞机、航天六院搞发动机、隆基做光伏,随便拎一个都是“国家队”的级别。2025年,西安汽车、电子信息、高端装备等六大支柱产业,拿下8264.78亿元产值,占规上工业总产值的77.9%,10条重点产业链群产值7406.3亿元,占比近7成。
西安工业的“强”,强在单点突破,弱在全域协同,强在国企央企,弱在民企活力。2025年新增的260家规上工业企业里,民企占比不高,省级以上专精特新企业442户、新增“小巨人”企业48户,看着不少,却大多集中在配套领域,缺少能与隆基、比亚迪并肩的本土民企龙头。
西安工业“军转民”的梗阻一直没打通。2025年底西飞民机HH-200商用无人运输机总装下线,这架能覆盖除南北极外主要大陆、5分钟完成装卸的“低空物流神器”,目前还在适航取证阶段,没能快速转化为规模化产能。中航西飞研发的12米级卧式双五轴镜像铣设备,解决了大飞机蒙皮加工的“卡脖子”难题,却没能带动更多本地配套企业共享技术红利。
这就是西安工业的真实处境,握着军工、光伏、半导体的一把“好牌”,却因为配套跟不上、转化效率低,没能形成龙头领跑、中小企业跟跑的良性生态。
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链群攻坚,要让每一步都踩在痛点上
西安工业突围,最先找对的路子,是“链群攻坚”,盯着10条重点产业链群,搞“一链一策”“一企一专班”,细化到“一链一方案一清单一图谱”,把每个链条的短板补实、优势做透。
比如光伏、新能源汽车、新材料三大链群,2025年增速分别达到56.1%、14.9%、14.2%,是名副其实的增长引擎。隆基作为光伏领域链主企业,不仅稳住了产能优势,还与特变电工展开跨链合作,互相加大配套力度,避免了各自为战的内耗。在新能源汽车领域,比亚迪的产能持续释放,西安牵线西科控股旗下光电子企业,与比亚迪在激光雷达领域合作,打通了“光电子+新能源汽车”的跨链堵点。
补短板的动作也很务实。半导体产业一直是西安的优势领域,但核心设备依赖进口,2025年11月,全球真空设备领军企业韩国艾洛特制造项目落户西安高新区,一期投资5000万元,2026年2月开工、6月试生产,建成后月产150台高端半导体真空泵,年新增产值不低于2.5亿元。这个项目看似不大,却精准补上了西安半导体产业链在“真空泵”方面的短板,让本地半导体企业不用再依赖进口设备,也让西安建设“中国半导体核心装备战略基地”又迈进了一步。
西安精准卡位搞得很出色。光子集成产业中试平台入选首批国家级制造业中试平台,解决了实验室成果难落地的痛点。工业倍增基金决策27支子基金、规模401.62亿元,投资65个项目,全口径覆盖10条重点产业链群,不浪费扶持资金。44个产业片区科学布局,7974亩工业用地供应到位,实现“地等项目”,打破了“项目等土地”的瓶颈。
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科创转化,把高校红利变成工业动能
西安的优势之一,是科教资源。西安不只是高校众多,1800多家科研机构、200多万专业技术人才,2025年全社会研发投入强度达到5.39%,技术合同成交额突破4800亿元,全球科研城市排名上升到第16位,底蕴可谓丰厚。但长期以来,西安的科创优势,都没能完全转化为工业优势。
2025年,西安科技成果转化“三项改革”持续深化,截至年底,陕西已有11万项职务科技成果实现资产单列管理,4.6万项实现转移转化,西安新成立转化企业超过1500家。最典型的就是西安建筑科技大学王快社教授团队,攻克了高温润滑介质的“卡脖子”难题,依托这项技术成立的科技公司,很快拿到超2000万元投资,产品已经应用到多家龙头企业。
高校也在主动“贴紧”产业。西安电子科技大学新增智能材料与结构、电子信息材料两个本科专业,2025年完成首届招生,精准对接半导体、航空等重点产业链需求。西部科技创新港推广“校招共用”引才模式,培育1098名技术经理人,打通了“科研-人才-产业”的衔接通道。财政科技专项资金投向企业的占比超过80%,科技专家库中企业专家占比超50%,扭转了“科研与产业两张皮”的局面。
但短板依然存在。西安2025年每万人口高价值发明专利拥有量超过30件,看似不低,但与长三角、珠三角的部分重点城市相比,成果本地转化率依然偏低。很多高校的科研成果,还是习惯“走出去”合作,没能优先服务本地工业。西安要真正突围,必须把“高校红利”吃干榨净,不是靠高校的名气撑场面,而是用科研成果的转化,为工业发展注入源源不断的创新动能。
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西咸一体化,要让产业“抱团取暖”
西安地处关中平原城市群核心,联动周边,才能放大产业优势。2025年,西安把西咸一体化从空间协同,推向了产业协同的深水区。
最直观的变化,是产业溢出的加速。2025年,西咸新区承接西安产业溢出项目74个,一批重大项目建成投运。低空经济领域,西咸新区成立跨区域低空经济(无人机)产业联盟,获批254平方公里试飞空域,建成全省首个民用无人机试飞基地,开通5条航线、总里程近100公里,让西安的无人机产业有了“试飞+研发+生产”的完整场景。
创新协同也在发力。西安、咸阳两市共同培育600余名技术经理人,新认定“科学家+工程师”团队54支,促成智能农业装备研究院、西北大学人工血液产业开发等多个项目落地咸阳,实现了“创新资源共享、产业优势互补”。空港、陆港跨境联运通道打通,构建起“航空+铁路+公路”的立体运输体系,累计交易货值约4亿元,让西安的工业产品,能更便捷地走向全国、全球。
理想的产业链的协同布局,西安聚焦研发、核心制造,咸阳、西咸新区聚焦配套、生产,既避免了同质化竞争,又放大了区域产业优势。对于西安工业来说,西咸一体化联动周边城市,才能形成更大的产业集群,提升整体竞争力。
守住务实,才能打破困局,实现突破
聊到西安工业突围,很多人会拿它和成都、武汉对比,说它“起得早、跑得慢”,说它“浪费了科教和军工优势”。其实,西安工业的底气,一直是它的军工硬实力、科创厚家底,以及2025年以来展现出的务实态度。
当然,西安还需要打通“军转民”的梗阻,让军工技术真正惠及本地产业,提升科创转化效率,让高校的“智慧”变成企业的“财富”,壮大民企梯队,让民企成为工业增长的“生力军”,深化区域协同,让关中平原城市群“抱团突围”。
西安已经明确了下一阶段新的核心任务,致力于形成传统产业固本升级、新兴产业发展壮大、未来产业前瞻布局三位一体的发展框架,其在量子科技、氢能与新型储能、具身智能机器人等未来产业的布局,就是为了抢占未来产业制高点,为工业突围储备后劲。
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