广东
更深刻了解汽车产业变革
出品： 电动星球
作者：木俞
年初一上映的《飞驰人生 3》，不知道大家看了没有？
截至目前，根据猫眼专业版的数据，由沈腾主演的《飞驰人生 3》，综合票房已经超过 25 亿，远在同期上映的《惊蛰无声》《镖人：风起大漠》之上，称得上 2026 年春节档的现象级爆款。
经典的逆袭桥段与紧张刺激的赛车竞技场面令人血脉偾张，但作为一部以「车」为主的爆款电影，同时也是一块曝光度极高的「国产车广告板」。
《飞驰人生 3》当中，国产车的身影贯穿全片，从负责智能驾驶测试的阿维塔 12，到「中速天梯」的主力战车领克 Z20，再到高端出行场景中现身的理想 MEGA 与比亚迪汉......
无需生硬的广告环节，自主品牌车型在电影里完成了自然的融入与曝光。
燃油车时代，国内专业赛车题材电影《赛车传奇》中，广汽传祺 GS5、GA5 作为官方合作车型出现，可以说是国内早期电影植入性能车的一个代表。
一直以来，好莱坞大电影都是豪华品牌的「广告板」，《007》《碟中谍》《变形金刚（参数丨图片）》等全球热门 IP ，当中都有一款车或一个品牌令人印象深刻。
那么，当中国也有了属于自己的「速度与激情」和「头文字 D」之后，通过产品与影视内容绑定的形式，会形成更理想的营销效果吗？
车企的新「广告板」？
实际上，汽车与影视剧集绑定的形式，在《飞驰人生 3》之前已经十分普遍。
说起汽车与电影，大部分人的脑海中可能会浮现几个画面：在秋名山「排水渠过弯」的丰田 AE86；詹姆斯·邦德驾驶阿斯顿马丁 DB5 首次亮相；真人版《变形金刚》中的大黄蜂变形为一辆雪佛兰科迈罗出现在主角身边。
这些「名场面」塑造了一代人的记忆，其特殊的地方在于，汽车是影视剧集中的重要组成部分，而非「换谁都行」的道具。
更特别一点的，如 2019 年上映的《极速车王（又名福特大战法拉利）》，将福特 GT40 在 1966 年勒芒赛事中击败法拉利的故事推向大众，让福特 GT 的历史地位被重新认知，带动相关车型的市场价值上涨。
作为《飞驰人生 2》和《飞驰人生 3》两部电影的「主角车」奥迪 A3，目前并没有官方数据指出电影对车型销量的助益，但在社交平台中可以发现，有部分网友因为看了电影，买了奥迪 A3。
由此可见，车企与片方的深度合作，赋予了车型更自然的场景展示与价值绑定，引起消费者的情感共鸣。
就如奥迪的运动基因、阿维塔的智驾水平，以及理想在空间体验上的优势。
相比传统的植入广告，外界对于国产汽车融入电影的做法似乎并不反对。结合多方网友的看法，电影中的国产车型，呈现出了独特的卖点与戏份，「梦幻联动」是较为常见的评价。
《飞驰人生 3》映前的一段小米汽车短片同样耐人寻味，通过「汽修人」的故事与电影情节相辅相成，被网友誉为「一张电影票看了两场电影」。
除了上述的品牌和车型，蔚来萤火虫也在《飞驰人生 3》预告片中短暂地出现过，虽然戏份不多，但相关的镜头与道具车曝光仍引来了些许讨论。
作为拉力赛常见的两厢车形态，萤火虫的适当露面，或有助于车型进一步破圈，并对销量产生一定的积极作用。
结合外界的反应来看，中国车企与《飞驰人生 3》的「梦幻联动」迎来了还算理想的结果。以高分国产赛车电影为「广告板」，打动潜在消费群体，可以视作中国汽车营销的一次升级。
而对于中国汽车工业，更加重要的或许是以领克 Z20 为原型打造的拉力赛车，它与丰田、大众等传统巨头，在国际顶级赛事中同台竞争，是中国汽车站上国际舞台的关键设定。
「全球背书」之战
在《飞驰人生 3》中，由「中速天梯」打造的拉力赛车，代表中国队出征国际赛事「沐尘 100」决赛，最终以约半个车身的优势，击败了日本车队。
这不是导演韩寒对中国汽车的愿望，现实中，中国汽车在国际舞台超越传统豪强的案例并不鲜见。
2025 年，小米 SU7 Ultra 原型车以 6 分 22 秒 091 的成绩，位列纽北全速总榜全球第三。
其量产版在纽北、上赛以 7 分 04 秒 957、2 分 09 秒 944 的成绩，成为「最速量产电动车」。
甚至，小米 SU7 Ultra 量产版还在上赛超越了保时捷 Taycan Turbo GT，引起行业广泛关注。
同一年，比亚迪旗下的仰望 U9X 成为纽北首款圈速突破 7 分钟的量产电动车，又在德国 ATP Papenburg 测试场中，以 496.22km/h 成为全球量产车极速第一，超越布加迪威龙 Chiron Super Sport。
这些是被官方承认并公布的成绩，意味着中国汽车的技术水平，已经拥有与全球巨头竞争的能力。
为什么车企执着于在国际赛道「刷圈」？正如「中速天梯」执着于争夺名次一般，国际赛事成绩，可以更直观地代表车企与团队的综合实力，便于形成品牌背书。
奔驰、丰田、日产、奥迪、福特等传统巨头，都是从国际顶级赛事中出圈，为品牌书写「传奇故事」。
如今中国汽车也以类似的方式在国际舞台留下足迹，为品牌赋予独特的「故事」。
长远来看，无论是深耕国内市场，还是踏入海外市场，真实成绩与精准的价值绑定，比用生硬场景打造的广告更有说服力。
或许，《飞驰人生 3》代表的不仅是中国也有自己的「赛车好片」，对于打造属于中国的汽车文化，同样有深远的影响。
（完）
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