原创:见启-历史文化
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从荒野驰骋到厩中伏枥,从祭祀牺牲到六畜之首,这匹并非本土起源的骏马,如何在华夏大地上完成了四千年的驯化传奇?
在人类文明的宏大叙事中,马的驯化是一个划时代的事件。这种时速可达60公里、负重逾百公斤的动物,将人类的活动半径从“步行”拓展为“驰骋”,深刻改写了战争、交通与交流的历史轨迹。
中国家马的故事,是一段从“域外传入”到“本土兴盛”的完整历程。它并非独立驯化的产物,却在中华大地上落地生根,成为“六畜之首”与千年精神图腾。以下按时间脉络,系统梳理这一驯化史的关键节点。
一、全球视野:马的驯化从哪里开始?
家马(Equus ferus caballus)由野马驯化而来。目前国际学术界公认的最早驯化证据,来自中亚哈萨克斯坦的柏台遗址(Botai),距今约5500年。
柏台遗址出土了30余万块马骨,占全部动物骨骼的99%以上。更为关键的是:
陶器残留物中检测出马奶脂肪酸——证明人类已饮用马奶,这是驯化而非单纯狩猎的铁证;
马掌骨形态呈现驯化特征;
出土了用马骨制作的渔叉、工具。
距今5500年:柏台人已掌握驯马、骑乘、挤奶全套技术。此后,家马及驯马技术分东西两路向外传播,东线经欧亚草原进入中国西北。
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二、中国最早:齐家文化的马骨遗存(距今4000—3600年)
中国家马并非独立驯化,而是由中亚传入。目前考古确认的最早家马遗存,集中在黄河上游甘青地区。
遗址
地点
年代
发现内容
资料来源
大何庄遗址
甘肃永靖
距今约3700年
随葬马下颌骨3块
-2-6-9
秦魏家遗址
甘肃永靖
距今3600—4000年
齐家文化墓地,出土马骨
-1-2
火烧沟遗址
甘肃玉门
距今约3500年
四坝文化,马骨遗存
-2
这些遗址均属齐家文化,年代比柏台晚1500年以上,印证了“西来传入”说。
学术界定论:甘肃永靖大何庄遗址出土的马下颌骨,是目前中国境内可确认的最早家马遗存,距今约3700年。
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三、殷商飞跃:从稀缺资源到国家机器(距今3300年)
如果说齐家文化时期马尚属“零星传入”,那么商代晚期则是马在华夏文明中完成身份跃迁的关键时代。
1. 考古实证:殷墟车马坑
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黄河中下游地区家马的出现极为突然。早商遗址如偃师商城、郑州商城出土动物骨骼数以万计,却无一例马骨。至晚商殷墟,马突然大规模涌现。
殷墟已发掘车马坑超过70座,每坑殉马多为2匹,亦有1匹或37匹(西北岗M20);
1931年首次发现车马器实物,1953年首次成功清理木质车架;
马车结构已十分成熟:双轮、单辕、二马驾辕为主,亦有四马驾车实例(小屯M20);
“二驾”是商代典型规制,周代发展出“四驾”,东周出现“天子驾六”(洛阳2002年发现)。
殷墟车马坑是我国最早的畜力车实物标本,证实中国是世界上最早使用马车的文明古国之一。
2. 文字证据:甲骨文中的“马”
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殷墟出土甲骨文中,“马”字是典型的象形文字——侧视、长脸、大眼、鬃毛飞扬。
仅花园庄东地出土甲骨中,就有30余片提及马匹。学者从中整理出数十种马名:
按毛色区分:驳(杂色)、骝(黑鬃黑尾的红马)等;
按用途/性格命名;
“驳”字中“交”的部分意义沿用至今,构成“驳杂”一词。
一片著名卜甲(《合集》10405)记录了商王武丁与王子子央的“车祸”:驾车追野牛时“车”撞山,“马”受惊,子央坠车——“子央亦坠”,暗示武丁本人也坠了车。
这是世界最早的“交通事故”文字记录,生动印证马车已用于田猎、战争。
3. 制度奠基:马与王权
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殷墟西北岗王陵区马坑随葬规格极高,一坑殉马多达37匹,彰显王权对马资源的绝对掌控。
马从这一时代开始,正式嵌入国家架构,成为衡量国力、维系秩序的稀缺战略资源。“国之大事,在祀与戎”——马两者皆占。
四、技术演进:从“驾车”到“骑乘”的千年变革
马的利用方式,经历了从“车马”到“骑马”的漫长转型。
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1. 先秦:以驾车为主
殷墟至西周,马几乎全部用于驾车,骑乘极少。车战是战争主流,“千乘之国”即千辆四驾战车,是春秋大国实力的标尺。
《诗经》中“四牡业业”“四牡骙骙”等大量描写,均为战车用马。
2. 战国:胡服骑射的革命性转折
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赵武灵王“胡服骑射”(公元前307年)是中国骑乘史的分水岭。为效仿北方游牧民族,赵国改制服饰、训练骑兵,骑兵开始取代战车成为战场主力。
这一转变对马匹提出新要求:
需要更迅捷、耐力更强的马种;
需要马具的持续革新(马鞍、络头、镫具);
需要骑术的系统训练。
3. 驯马与阉割技术
秦始皇帝陵陪葬坑出土的陶马,为阉割技术提供了珍贵实证。
动物考古学研究表明:
1号坑拉车陶马均为阉割过的公马——性情温顺,便于驾驭,不会因母马发情而骚动;
2号坑鞍马则为未阉割公马——保留攻击性,适应战场厮杀需求。
至迟在战国晚期至秦代,中国已掌握成熟的马匹阉割技术,这是驯马体系的重大突破。
五、体系化完备:先秦马政文献的惊人发现(2026年重大更新)
2026年1月19日,《清华大学藏战国竹简(拾伍)》发布,这是2026马年春节前最重要的文化事件之一。
这批战国竹简中,包含五篇前所未见的马政专论:
篇名
篇幅
核心内容
学术价值
《胥马》
40支简
相马之术:详述12类马匹形貌特征、鉴别标准
迄今最早系统相马文献
《凡马之疾》
24支简(存23)
系统记录马匹各类疾病及症候
迄今最早专门疗马文献
《驯马》
12支简
驯马经验总结:训练方法、刍饮调节
战国驯养技术的直接记录
《驭术》
38支简
驾驭车马系统技术:马匹状态控制、步法体系、辔策口令
填补驭马文献空白
《驭马之道》
12支简
驭马一般性原则,与法家“治邦牧民”思想相通
技术哲学与政治思想交融
《驭马之道》 12支简 驭马一般性原则,与法家“治邦牧民”思想相通 技术哲学与政治思想交融
这是目前所见我国最早系统阐述相马、疗马、驯马、驭马之学的珍贵文本。
此前,马王堆帛书《相马经》被认为是可见最早涉马文献;清华简将中国马政文献史前推至战国中期,填补了先秦科技史、制度史的重大空白。
六、物种改良:汉武“天马”与汗血宝马的引进
中国本土原产马种体型偏矮小、速度耐力有限。汉武帝时期的大宛马(汗血宝马)引进,是中国马种改良史上的里程碑。
1. 张骞凿空与“天马”命名
公元前119年,张骞第二次出使西域;
乌孙王献良马数十匹,武帝命名为“天马”;
后闻大宛(今乌兹别克斯坦费尔干纳)有“汗血马”,更胜乌孙马,遂将“天马”名号转赠大宛马,乌孙马改称“西极马”。
2. 贰师将军西征:为马发动的战争
太初元年(前104年)至太初三年(前102年),汉武帝两次派遣贰师将军李广利远征大宛。
《史记·大宛列传》明确记载战争目的:“破宛择取其善马”。汉军攻破大宛贰师城,获:
善马数十匹
中马以下雌雄马三千余匹
为此次远征,武帝专门任命“执驱校尉”——“习马者二人”随军负责选马,足见目标明确。
3. 改良成果与文明意义
大宛马的引进,根本性改变了中国马种的体型与性能:
本土矮马→高头大马
骑兵作战能力大幅提升
汉王朝军事实力的重要物质基础
更重要的是精神信仰层面:“天马”成为盛世雄心与开放气度的象征,与“龙”并列,铸入《天马歌》、青铜雕塑与千年文脉。
七、制度成熟:从悬泉置汉简看汉代马政
马不仅是战场尖兵,更是国家邮驿系统的核心动力。甘肃悬泉置遗址出土的汉代《传驿马名籍》简牍,呈现了2000年前严密的马匹管理制度。
登记信息极其详尽:每匹传马、驿马均记录名号、年岁、身高、体貌特征;
制度之严苛:马匹档案化管理,损耗需说明原因;
价格之昂贵:马“高居六畜之首”,汉简显示一匹善马价格相当于平民数年收入。
这是世界古代邮驿史上罕见的马籍档案实证,也是汉代“以马兴国”的微观缩影。
八、精神升华:从“六畜之首”到“龙马精神”
1. 实用价值奠定的地位
《周礼·夏官》载:“马八尺以上为龙”——马在先秦已被赋予神性,与龙并列。
《史记·天官书》将房宿称为“天驷”,即天马之厩。黄帝战蚩尤、周穆王西巡等神话中,马均是关键角色。
2. 礼制与等级
殷墟:贵族随葬车马,二驾为主,彰显身份;
西周:沣西遗址出现四驾,等级分化更严;
东周:洛阳“天子驾六”车马坑以实物印证文献——“天子驾六,诸侯驾五,卿驾四……”
马不仅是畜力,更是礼乐制度中“别尊卑、序上下”的具象载体。
3. “六畜之首”何以成立?
北京市社会科学院黄仲山研究员指出:马在农耕、军事、交通中的不可替代性,使其深度融入社会生活;而在文化层面,马被赋予秩序、德行、奋进等精神内涵——“驽马十驾”喻坚韧,“老马识途”喻智慧,“汗马功劳”喻忠诚。
从齐家文化的几块下颌骨,到殷墟百乘车马坑;从清华简的系统马政,到武帝西征的天马东来——中国家马的四千年驯化史,是一部物种跨越地理与制度、技术与精神不断升华的文明史诗。
附表:中国家马驯化史关键节点简表
年代
遗址/事件
地点/时期
核心意义
距今5500年
柏台遗址
哈萨克斯坦
全球最早家马驯化实证
距今3700年
大何庄遗址
甘肃永靖
中国境内最早家马遗存
距今3300年
殷墟
河南安阳
车马坑、甲骨文,马嵌入国家架构
距今3100-2500年
沣西、虢国墓地
关中、河南
四驾、车马礼制完善
距今2400年
清华简马政五篇
战国楚地
最早系统相马、疗马、驯马、驭马文献
2300年前后
胡服骑射
赵国
车战→骑兵,利用方式革命
2200年前后
秦始皇陵阉马
陕西临潼
阉割技术实证
2100年前后
汉武帝征大宛
西汉
汗血马引进,物种改良里程碑
2000年前后
悬泉置汉简
甘肃敦煌
传驿马名籍,严整马政制度实证
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