智界V9：鸿蒙智行首款MPV，到底有多豪横？

智界V9是鸿蒙智行第一款MPV，据说里面有很多华为的黑科技。

似乎告诉别人，华为奇瑞联手打造一款不客气的豪华MPV，再会直接颠覆整个传统MPV的局面。

那么它的底气来自哪里？

既然是旗舰MPV，那么价位不低。据说智界V9定位大概在40-50万这个级别的市场，直接对传统MPV发出最强的呐喊。

它最大的底气，不是拼空间，而是拼科技。因为有华为余承东这种领军人物，所以它大概率还会卖爆的。

从华为乾崑智驾ADS 4.0到雪鸮智能增程系统，再到颠覆性的座舱配置，它把MPV从商务工具变成了移动科技。

配置参数，大致参考一下。

360度无死角智界V9首发搭载华为乾崑ADS 高阶智驾系统，硬件上采用四激光雷达方案。

支持高速L3级有条件自动驾驶，已在北京、上海等12个城市获得路测牌照

“车位到车位”P2P 2.0功能，系统能识别无车位线的“非标车位”，支持“跨层自动泊车”，彻底解决了MPV停车难的问题。

全维防碰撞系统CAS 4.0更是将前向AEB刹停速度提升至130km/h，安全防护覆盖全时速、全方向。

续航：1250km+快充动力上基于华为DriveONE 800V碳化硅黄金平台，搭载雪鸮智能增程系统。

CLTC综合续航超过1250km，亏电油耗低至4.44L/100km。

纯电版支持超快充技术，充电10分钟即可补能300km。

座舱：移动氧吧+旋转座椅内饰采用三联屏布局，首发“绒霞紫”配色。

二排配备双零重力座椅，支持45度迎宾、90度观景和180度对坐三种模式，配合三排座椅放倒，可形成1.8米大床模式。

配备了同级罕见的车载制氧机和恒冷车载冰箱。

后轮转向系统让这台5.3米的大车最小转弯半径仅5.9米，比传统MPV小0.6米以上。

来自网络信信息，具体参数，以官方为准

智界V9的出现，这次MPV市场正式进入了科技智能化时代。

以前都是传统豪华品牌被外国垄断，现在MPV有了鸿蒙智行V9，这将会直接打破外国垄断，争取拿下中国MPV标杆。

这次不再只是比拼座椅多舒服、空间有多大，而是用华为全栈技术解决了MPV驾驶难、停车难、续航短的核心痛点。

如果你需要的是一台既懂商务接待，又能带全家智能出行，智界V9绝对是2026年最值得期待的MPV之一。