2026年春节期间,中老铁路沿线迎来客货两旺的热闹景象。正值中老建交65周年暨"中老友好年"启动之际,这条连接昆明与万象的钢铁大动脉,正在深刻改变着这个东南亚唯一内陆国的经济面貌。
![]()
在老挝首都万象,三江中国城已成为中国商户聚集的商贸枢纽。据第三方平台信息,该区域多家中国人投资的酒店支持人民币和扫码支付,近两年万象由中国人投资经营的中高端酒店增加了至少十余家。三江商贸城内活跃着近千家商户,直接为老挝社会提供大量就业岗位。
宏观数据为这种微观繁荣提供了注脚——2025年中老双边贸易额达98.2亿美元,同比增长19.3%,中国已连续多年成为老挝第一大外资来源国和主要贸易伙伴。
据中国铁路昆明局集团有限公司公布的数据,中老铁路自2021年12月3日开通运营至2026年2月3日,累计发送旅客突破6600万人次,开行旅客列车近9万列,吸引全球120余个国家和地区的旅客搭乘跨境列车。2025年全年发送旅客达1951万人次,货物运输量2448万吨,客货运输量实现强劲双增长。
客货两旺的背后,两国合作领域持续拓宽。2026年2月初,中老500千伏联网工程实现全线贯通,投运后将形成150万千瓦的双向电力互济能力,预计年均输送约30亿千瓦时清洁电能。此前,云南已印发《中老铁路沿线综合开发三年行动计划(2025—2027年)》,提出到2027年全线累计货运总量突破1.2亿吨、累计客运总量达1亿人次以上等目标。
在世界遗产古城琅勃拉邦,铁路带来的变化同样显而易见。春节旅游旺季期间,当地商贩普遍能用简短中文交流,餐厅制作了中文菜单。琅勃拉邦苏发努冯大学孔子学院的教师表示,今年报名学习中文的老挝学生显著增加,不少毕业生直接进入中资企业或旅游行业工作。
华鑫证券研报指出,中国中车"高标准推进'一带一路'重大合作项目,雅万高铁、中老铁路运维服务赢得赞誉并取得良好社会经济效益与示范效果"。中信建投证券研报数据显示,中老铁路跨境货物列车2025年1至11月累计发送货物498万吨,同比增长15%。
从曾经的"陆锁国"到如今的"陆联国",中老铁路串起了沿线超过500个旅游景点,也串起了一个内陆国家融入区域经济版图的新通道。
市场有风险,投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成,仅供参考,不构成个人投资建议。
本文源自:市场资讯
作者:观察君
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.