辽宁
兰德酷路泽VX价格跳水，老派越野车慌了？国产新能源逼得丰田低头
2026年2月，丰田宣布新款兰德酷路泽VX版在日本卖643万6100日元，换算成人民币大约28.9万元，这个价格比之前进口到中国的版本便宜一半多，以前动不动就要八十万元以上，现在直接降到三十万元以内，看到这个价格，我一开始觉得这车竟然能卖这么便宜。
VX这款车属于中配版本，定位在入门级GX和顶配ZX之间，外观颜色提供五种选择，轮毂尺寸为18英寸，轮胎规格是265/65R18，只有顶配车型才配备20英寸轮毂，灯光配置这次有了明显提升，VX首次采用双透镜LED大灯，并带有流水转向灯功能，而低配车型仍在使用传统的反光碗结构，两者差异一目了然。
内饰还是全黑的，七座布局没变，但加了木纹饰板，方向盘和挡杆的手感比以前好了不少，12.3英寸的液晶仪表只给VX配置，四区空调、后排座椅放倒这些实用功能也成了标配，空间灵活度确实比老款强一点，不过说实话，硬派SUV谈“舒适”本来就不现实。
动力系统统一使用3.5T V6双涡轮发动机，输出415马力，搭配爱信10AT变速箱，老款的4.6升自吸和3.0T柴油机彻底没有了，这不只是技术升级，更像是丰田主动放弃柴油市场，因为欧洲对柴油车限制越来越严，北美又更偏爱高功率汽油机，留着柴油版本反而会拖后腿。
最值得关注的是,KDSS悬架和全地形模式现在VX车型也配备上了,这些配置过去只在顶配车型才有,这意味着中配车型已经获得了高配车型的大部分性能优势,高配车型的溢价空间被大幅压缩,这个策略相当厉害,明显是为了争取那些原本会选择奔驰G级或路虎卫士等高端车型的客户。
日本本土的需求其实没减少，只是全球销量里东南亚、中东和拉美地区占了大部分，这次降价动作，很可能是针对中国那些价格较低的新能源越野车来的，虽然它还没正式进入中国市场，但28.9万这个定价放在这里，明显让仰望U8、坦克700这类车型感到压力，传统越野车靠着品牌效应卖高价的时代，看来真要结束了。
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