辽宁
马年已经正式开启了，大家伙还依旧在假期中，假期还没有过半，所以上班人的心情还是于欢乐中。即便有乘坐地铁的，人数也不会多，包括北上广深，包括杭州、南京、苏州等等，因为都在老家过年呢，沈阳也不例外，当然比起工作日的客流数据会少一些，但是你乘坐地铁的时候还是感觉人不少，因为依旧没有空座，有回老家的朋友也有漂泊在外回家过年的朋友。
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正月初一（2月17日），广州的客流量也才502.80万人次，比起工作日的状态那直接减半，上海深圳北京的数据更是成比例下降，那么可以说明流动人口那是占比太多了，成都、西安、重庆、南京也是大比例减少，看来初一的人们都还在家过年呢，出行需求没有那么强烈。沈阳在这一天出行数据只有69.31万人次，难道这是春节值班的那一部分吗？
不只地铁，我想除夕和初一人们的出行需要都会降一点，毕竟在家过年的人群比例会高一些，当然也有必须出行的那一部分，由于工作的需要、学习的需要等等。
当然出行的需要还有游客，地铁是他们的一个必然选择，比起出租车的价格弹性，公交车的红绿灯，那么地铁的选择可能会更好一点，毕竟价格固定又没有乘坐出租车的担心还有红绿灯的等待焦虑。
这一天客流强度排名第一的居然是洛阳，客流量32.94万人次，强度0.76，这明显就是旅游城市的胜出，在打工族回老家的日子里，旅游城市的优势凸显，那么沈阳乘坐地铁的一部分人群是不是也是游客呢？
已经是正月初三了，各市的地铁客流量会开始上升模式，因为有些人的年已经过完了。这一年希望你所在的城市地铁覆盖的范围会更大，里程会更长，因为它就是你那个城市想要扩圈的一个砝码。
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