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奇瑞需要一次《芜湖宣言》丨2026格局与趋势 ⑤

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导语

Introduction

面对来势汹汹的对手,奇瑞的生存之道正在饱受挑战。

本文选自《》

比亚迪和吉利的龙头之争,压力却传给了奇瑞!

最先感受到寒意的,是奇瑞引以为傲的海外阵地。“贵兵总早餐会后的遛弯路,汇报工作的队伍越来越长。”去年12月,奇瑞的一位朋友透露,张贵兵是奇瑞汽车执行副总裁、国际业务事业部总经理,他一直有在早餐会前后散步的习惯,一些部下就习惯性在他这个固定的时间来汇报工作。


2025年,奇瑞的海外版图几乎以每月失守一个核心市场冠军的速度收缩,比亚迪凭借全产业链优势发起的出海闪电战,不断蚕食奇瑞积累23年的出海根基。

巴西、土耳其、以色列,这些奇瑞长期占据销量榜首的市场,依次被比亚迪超越;泰国、墨西哥、阿根廷等核心市场,奇瑞深耕多年的经销商伙伴被比亚迪策反;欧洲、俄罗斯等地的奇瑞本地高管,也纷纷跳槽至比亚迪阵营。

在激烈的市场竞争中,王传福与尹同跃之间的同乡之谊,已被剑拔弩张的竞争取代。数据更能说明这场海外保卫战的残酷。2025年,奇瑞以134.4万辆持续23年蝉联出口冠军,海外销量占比达47.9%。而比亚迪则以104.96万辆紧随其后,同比激增145%,四年复合增长率高达105%,从2021年大举进军海外乘用车市场,到2025年逼近奇瑞,比亚迪只用了四年时间,其凌厉攻势可见一斑。

奇瑞与比亚迪的海外战略,本质上是两种模式的碰撞。奇瑞走的是存量替代的稳健路线,依托23年出海积累、燃油车主基本盘,以及28座海外工厂的布局,在海外与现代、起亚等外资二线品牌贴身肉搏,凭借多年深耕实现韧性增长。

而比亚迪则走增量创造的激进路线,以新能源技术为矛,聚焦欧洲、日本等高端市场,以独资重资产模式对冲关税壁垒,单车均价与利润率远超国内——2025年比亚迪海外毛利率达28.68%,是国内的1.7倍,欧洲销量接近24万辆,已然超越奇瑞的18.5万辆。


比亚迪的崛起,奇瑞海外布局的短板开始隐现:品牌体系杂乱,缺乏护城河;核心大单品稀缺,难以形成规模效应;新能源技术与产品滞后于海外市场需求,燃油车依赖度过高。这些曾经被稳健增长掩盖的问题,在比亚迪的高强度冲击下,暴露无遗。

对奇瑞而言,2026年的海外市场,要打赢一场全球攻防硬仗。只有持续增长,才能为国内新能源转型和品牌升级腾出时间;只有向上增长,才能拓展欧盟等强势市场竞争力,进入海外竞争深水区;只有向宽增长,才能在星辰大海的海外市场,继续成为中国汽车出海的拓荒者和引领者。

海外承压的同时,国内市场的攻坚战同样艰难。2026年国内车市整体微跌,价格战持续白热化,新能源补贴退坡的冲击进一步显现,奇瑞“海外强、国内弱”的结构性失衡,并未得到根本改善。吉利为追赶比亚迪,正从两大维度发起攻坚:一是深耕比亚迪已退出的燃油车市场,二是在方盒子赛道展开拉锯战,而这两大战场,恰恰是奇瑞的核心腹地。

在燃油车缩量竞争中,奇瑞与长安是吉利为数不多的强劲对手,吉利的强势进攻,直接挤压了奇瑞的燃油车生存空间;而方盒子赛道的争夺,更是让奇瑞原本的领先优势逐步被摊平。

更严峻的是,奇瑞的新能源转型缓慢,2025年整体新能源渗透率远低于全行业54%、自主品牌60%以上的平均水平,主力车型集中在15万元以下市场,在政策退坡和价格战冲击下,面临的压力远超吉利。


好消息是,奇瑞在2025年下半年迎来了转机:新能源品牌风云参数图片)A9L和T11双星闪耀,一扫风云T9、A8L竞争力不足的阴霾,让国内营销团队重拾信心。但单点突破难以扭转全局,奇瑞要在2026年实现320万辆的年销量目标,仅凭两款爆款车型远远不够,系统性的变革势在必行。

“2026年将对现有国内品牌结构进行聚焦和整合,以应对市场快速变化。”

1月初,奇瑞汽车新闻发言人金弋波的回应,暗示了变革的方向。如今的奇瑞,旗下拥有捷途(纵横+山海)、奇瑞(艾瑞泽+瑞虎+QQ)、icar、星途四大品牌矩阵,事业单元繁杂,资源分散严重,研发、资金、技术和人力资源被过度稀释,应对比亚迪、吉利的集中式冲击,难以形成合力。

回望2024年,吉利凭借“一个吉利”的《台州宣言》完成品牌整合与体系升级,迅速扭转颓势,逐步拉近与比亚迪的差距。刚刚完成香港上市的奇瑞汽车,也需要迎来一场《芜湖宣言》推动变革——启动大刀阔斧的品牌整合,剥离冗余业务,聚焦核心赛道,集中资源攻坚新能源与高端化,重构海外出口护城河和国内品牌聚合力,以双线作战的强大能力应对2026新挑战。

虽面临国内国外两个市场双线承压,但是奇瑞有望在2026年迎来高端化的双重突破:一个是智界汽车深水攻坚,一个是奇瑞捷豹路虎的换新出发。


63岁的奇瑞掌门人“白头少年尹同跃”依旧斗志昂扬,新入他麾下的神行者CEO文飞勇敢地肩扛使命,复兴一个沉寂许久的豪华名字FREELANDER;去年四季度加盟智界汽车的CEO赵长江,他将和鸿蒙智行第一款MPV高调出发,他迫切需要再赢一场为自己正名,也必须为鸿蒙智行和BBA的豪华争夺中,打响全面战争发令枪。

——本文选自《》

责编:曹佳东 编辑:何增荣

THE END

PAST · 往期回顾

2026格局与趋势丨(下):汽车制造商痛失定价权

2026格局与趋势丨(中):吉利比亚迪提前决战

2026格局与趋势 |(上):天黑请睁眼




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