果然不出所料：高市已经放人，还提醒日本渔民：最好别去钓鱼岛！

东海这里总有难以言明的复杂纠葛，日本那边稍有举动，就得权衡利弊。话说回来，高市早苗上台不久，便在海上扣留中国渔船，本以为能强硬应对，岂料不到一天时间，就释放了船只，还悄悄提醒本国渔民远离钓鱼岛海域。此事背后暗藏玄机，中国在维护主权领土问题上的立场向来坚定明确，此次事件再次印证，任何人都别想轻易从中获利。

高市早苗是日本政坛的保守派代表，上台后对华政策就透着强硬。她去年11月在国会答辩时，说了些不当涉台言论，把台湾省的事扯到日本头上，这直接让中日关系降到低点。

中国驻日大使吴江浩直言不讳，当下中日局面是邦交正常化以来最严峻的，全赖日方责任。

高市嘴上喊着要对话，实际却老在敏感问题上碰线。2026年2月众议院选举，自民党大胜，她领导的政府稳住多数席位，这让她更有底气试探。可现实是中国维护权益的决心，让她那些小动作很快就碰壁。

事件得从2月12日说起，日本水产厅在长崎县五岛市女岛西南约170公里海域，发现中国渔船“琼东渔11998”号。日方称这艘船涉嫌在他们单方面划定的专属经济区内作业，还不服从停船命令，于是出动“白鸥丸”“那之津”“武藏”“白萩丸”四艘执法船围堵，扣押了船上11名船员，并逮捕了47岁的船长。

这是2022年以来，日本首次针对中国大陆渔船采取这种行动。日方一口咬定中国船违反了他们的《渔业主权法》，但这个海域其实在中日暂定措施水域，日本的EEZ说法，中方并不认可。日方这么做，本质上就是在争议区域强行执法，试图通过实际行动宣示所谓主权。

中国外交部反应迅速，当天就要求日方保障中国船员安全和合法权益。中国驻福冈总领馆也介入，协助处理。压力之下，日本撑不住。

2月13日晚，水产厅九州渔业调整事务所宣布，因中方提交了支付保证金的书面担保书，已释放船长。中国外交部发言人林剑在记者会上证实了这一点，表示总领馆正协助船员安全返回。从扣押到释放，满打满算一天多，高市政府本想借此展示对华强硬，给国内右翼势力一个交代，结果中方严正交涉一出，他们就得认清形势，再拖下去，只会自讨苦吃。

放人同时，日本还有个举动耐人寻味：提醒本国渔民避免去钓鱼岛周边作业。这事儿其实从2025年11月高市涉台言论后就开始了，日本海上保安厅官员去渔业协会事务所，当面要求渔民“可能的话，请避免在钓鱼岛周边作业”。

据路透社报道，一些渔民透露，这是为了不进一步激怒中国。日本共同社2月13日消息，海保第十一管区海上保安本部一直与渔业人员保持沟通。这个提醒还在生效，钓鱼岛周边有10到15艘日本渔船曾作业，但现在他们不去那里了。日方清楚，中日关系紧张下，如果日本渔船冒险去，很可能被中国海警扣押，那局面就更难收场。

中国海警局船只在钓鱼岛周边活动频繁，2月13日当天，就有4艘船出现，其中两艘配备机枪。据共同社统计，这已是中国执法船连续第91天在钓鱼岛附近海域巡航。中方态度越来越坚定，维护领土主权不容侵犯。

2025年扣过台湾省的“红彩头6号”和韩国渔船，还索要巨额保释金。但对中国大陆渔船下手，这次碰上硬钉子，中方不承认日方单方面划界，渔船拒绝不合理检查也合情合理。日方出动多艘船围追，本质上就是想通过武力方式强化控制，可这行为与侵略无异。

高市早苗上台后，对华试探不断，这次扣船事件就是一例。她想用这种方式稳固支持率，给右翼交差，但忽略了中国维护权益的强大压力。事件发生后，国际媒体跟进报道，《纽约时报》分析这会加剧东京和北京紧张，BBC指出日本劝渔民避钓鱼岛，担心冲突升级。中国外交和海警双管齐下，清晰传达主权问题没商量余地。日本在钓鱼岛海域的举动，表面强硬，实际已露怯。放人后，海面上中国船巡航继续，日方只能被动应对。

这也让日本国内舆论开始反思，高市政策太激进，经济上日本依赖中国大，扣船闹出报复风险。有些日本企业抱怨，中方加强检查，海产品进口受到影响。高市得面对现实，中国稀土等出口限制，让她找替代品难上加难。钓鱼岛周边，中国海岸警卫队活动创纪录，2025年进钓鱼岛水域357次，2026年的前两个月已超去年同期。日方报告，中国船27次进入领海，武装化趋势明显。

东海局势剑拔弩张，但中国坚定捍卫主权，让日方清醒意识到，任何小动作都得付出代价。高市早苗的算盘，这次没打响。中日需正视历史，停止挑衅，方能维护地区稳定。钓鱼岛问题上，中国立场一贯，没有让步空间。日本提醒渔民别去，就是承认现实，谁也别想通过扣船改变事实。

话说回来，高市早苗此次的举动只会使中日关系更加错综复杂。她本应上台后稳定局势，却在春节前扣押船只，此举无疑是火上浇油。中国外交施压后，船员安全返回，结果谁胜谁负，不言而喻。尽管日本国内右翼势力对此叫好，但从长远来看，高市早苗将面临经济与外交的双重压力，不得不审慎权衡。在钓鱼岛周边海域，中国船只频繁活动，日方船只只能选择绕行。