2026年,新能源车在路上已经占到半壁江山,充电、换电、智能座舱成了新车标配,可依旧有一大批人坚定选择纯燃油车,死活不碰电车。
![]()
他们不是守旧,而是真的算透了一笔账:加油不用等、修车遍地是、配件便宜耐造,开十年不用操心电池衰减、质保焦虑、充电难题。对一年开不到一万公里、只求省心省钱的普通人来说,燃油车依旧是最稳妥的代步选择。
今天聊的这五款车,全部是纯燃油、无混动、无纯电的“老派选手”,更关键的是——它们全都没有安装颗粒捕捉器(GPF),完美避开国六B第二阶段最让人头疼的保养痛点,不堵、不挑油、不坏车,开着更放心。
![]()
朗逸Pro 1.5L+6AT:合资稳当派,高速不飘
裸车价约8.8万,搭载老款EA211发动机,匹配成熟6AT变速箱,全程无GPF。
小保养仅380元左右,结构简单、坏了好修,高速120km/h依旧稳扎稳打,方向盘不飘不抖。
缺点也很明显:内饰塑料感强、加速慢,市区起步经常被电车秒杀。
适合人群:40岁以上、常跑高速、偏爱机械质感、只信合资耐用性的老司机。
轩逸经典版:沙发大沙发,省油又保值
![]()
起步价仅7.6万,HR16发动机+CVT黄金组合,实测油耗低至5.3L/100km。
座椅柔软舒适,被戏称为“移动大沙发”,保值率常年稳居合资前三,二手车商抢着收。
缺点是底盘偏软、过弯侧倾明显,高速风噪大,动力只够佛系代步。
适合人群:只求安稳、家用代步、不爱开快车、看重保值率的务实家庭。
第五代帝豪:国产配置卷王,顶配不到9万
1.5T+7DCT,顶配才8.7万,配置直接拉满:L2级辅助驾驶、360°全景影像、6安全气囊一应俱全。
保养便宜、网点超多,县城小镇也能轻松维修,实用性拉满。
唯一小毛病:低速双离合偶有顿挫,新手需要适应。
适合人群:预算有限、想要高配置、信赖国产高性价比的家用用户。
![]()
第四代逸动PLUS:蓝鲸动力+无GPF,年轻颜值派
售价8.9万,搭载蓝鲸1.5T发动机,同样不带颗粒捕捉器,动力在同级别里很能打。
主动刹车、手机远程控制样样齐全,外观年轻运动,符合当下审美。
小遗憾:新车异味偏重,需要长时间通风;后排地台凸起高,坐三人略挤。
适合人群:注重颜值与科技体验、能接受小瑕疵的年轻消费者。
改款艾瑞泽8:十万内享B级空间,发动机终身质保
落地价压进10万内,CVT变速箱平顺好开,后排空间宽敞接近B级车,独立空调+主动降噪,长途乘坐非常舒服。
奇瑞发动机终身质保,是它最大的定心丸。
短板也真实存在:北方品牌认知度一般,悬挂偏软,过减速带晃动明显,操控感一般。
适合人群:大家庭用车、追求大空间、看重长期质保的务实车主。
写在最后:电车是趋势,燃油仍是刚需
在新能源补贴退坡、电车价格波动的2026年,这五款燃油车反而靠着稳定、便宜、无GPF、维保低成本,成为不少人的“隐藏好车”。
![]()
很多人说它们过时、落后、不智能,但对另一群人来说,不用充电、不用等桩、不用怕电池坏、随便加92号油就能跑遍全国,才是真正的“实用主义”。
电动车是未来,但燃油车远没到退场的时候。
只要还有人追求省心、省钱、省事,这些10万内的老派燃油轿车,就永远有它的一席之地。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.