三登春晚！问界 M9 让国产豪车站起来了！

都说今年这届春晚“最不是人”，大量的机器人、AI 等科技元素争相斗艳，与各种艺术的表演形式跨界融合。

硬核的科技实力，不仅在全国人民面前露了脸，甚至许多海外媒体都大呼：我们简直像活在了 2076 年。

位居 GDP 第一的汽车产业，更是紧抓科技+艺术的融合创新主题。

像我们比较熟悉的问界 M9，已经连续三年登录春晚。

本届春晚再次作为“演员”，与演艺明星梁家辉、刘涛、张新成联袂呈现创意节目《手到福来》，还与航天员送祝福出现在同一个节目中。

坐实了中国汽车的豪华担当。从此前问界入选国博制造成就展，到三登春晚刷屏，从各种成绩来看，问界已经把智慧重塑豪华，新豪华代表的品牌形象，刻进大众认知，实实在在引领国产车实现了向上的高端化突破。

参与春晚是国家的形象与认可

如果我们只是单纯的认为：上春晚，就是车企砸钱打了个广告，就有些肤浅了。

央视春晚自诞生以来，商业价值就是爆炸性的，对于国民级 IP 而言，春晚不仅是全国人民共同观看的一场大戏，更代表着国家的形象，无论参演艺人还是广告植入，都需要顶级的硬实力。

再直白些，能参与春晚，就是国家级的认可与背书。春晚为啥选择问界M9呢？

核心还是从定位到销量表现，问界 M9 都创造了国产汽车划时代的里程碑表现。

作为新豪华品牌的代表，依托于赛力斯与华为的跨界融合，问界 M9 以“智慧重塑豪华”为宣言，已经连续三年登上春晚，开启了国产豪车的新篇章。

问界M9累计交付突破 27 万辆，累计 21 个月稳居 50 万元级车型销冠，成功反超宝马 X5，改变了豪华市场长期由国外品牌主导的局面。

作为最速实现 100 万辆交付的豪华品牌，问界平均单车售价近 40 万元，销量和销售含金量，都完全可以和 BBA 媲美。

问界 M9 撑起了国产豪车的一片天，对于国产新能源向上、打造新质生产力来说，这款现象级的车型，代表的就是排面和最硬气的实力。再也没有另外一个国产品牌或车型，在豪车市场的影响力，能比问界 M9 更够资格了。

诠释中国汽车工业领跑的历史时刻。

相比春晚，更具说服力的是，在中国制造‘十四五’成就展”，问界 M9 是唯一入选的新能源汽车，与国产大飞机 C919、复兴号动车组等“国之重器”并列展出。

代表了国家层面在电动化、智能化转型中的最先进成果。

汽车市场也发生了翻天覆地的变化。国产品牌已经占有绝对的主导份额，中国新能源汽车产业更是迅猛发展，连续十多年稳居全球第一，实现了中国汽车工业的逆袭。

但相比国民车型的销量猛增，获得高端买家的认可，难度要高很多。毕竟像此前的奔驰、宝马等，在设计、技术或品牌价值等方面，都需要建立领先优势，才能保持溢价能力。

问界 M9 能够实现突破，其智能化所带来的体验颠覆，显然是重塑豪华的重要武器。

根基在于智能科技的全栈赋能，从多合一超级增程总成系统、到前沿智驾系统，再到智能座舱，每一个维度，都有着智能技术带来的独特印记，这也形成了鲜明的核心竞争力。

比较有代表性的是，问界辅助驾驶累计里程已经突破了 54 亿公里，进一步加固了扎实的市场口碑和品牌影响力。

在《杰兰路 2025 年度下半年新能源汽车品牌健康研究》中，问界 M9 连续四次蝉联车型总榜 NPS 第一名，问界 M8 首次荣获车型总榜 NPS 第二名。问界正在成为豪车买家的首选。

真诚永远是不变的杀手锏

在更细腻的服务层面，问界也在建立自己独特的优势。

时至今日，我们可以发现，甚至还有许多海外品牌在孤傲的加价，购车更像是一次性的交易，后续很难体会到特别高级、贴心的服务。

但张兴海曾无数次强调，所有宏大战略与尖端技术的最终归宿，必须是用户价值的落地。“全心全意为用户服务”是永远的核心宗旨。

问界“与用户共话新豪华”活动已经举办了多次，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海几乎每次都要现身现场，与用户面对面交流，获取用户的真实需要。

更夸张的是，问界首创的“用户认可才提车”的验收交付模式，购车不是结束，而是信任的开始。

这也树立了良好的品牌形象与认可度，陈道明、韩庚、王铮亮等多位明星成为问界车主，豪华品牌用户中换购问界M9的占比接近一半。

问界更是受到多项国家级文艺、体育赛事的青睐，如：WTT、金鸡百花电影节、音乐盛典等，成为合作伙伴。在各种顶级盛宴，树立起新中式智慧豪华的名片。

以颠覆性的产品体验为突破，扎实的销量与服务构建持续增长的品牌影响力，再加上技术的不断创新，问界已经彻底走通了属于自己的向上之路，也打造了一张闪耀的国产豪车名片。

小结：春晚是国民 IP，问界在春晚舞台连续亮相的三年，不是简单的品牌产品曝光，而是在大家享受团圆时刻过程中，传递出“以智慧科技为国民送福”的理念，诠释“让中国品牌与文化共同闪耀”的主张。

同时，这也是中国汽车产业蓬勃发展的三年，在高端化突破的浪潮中，问界也扎实通过智慧重塑豪华，完成了真正的高端化破局，引领中国汽车产业向高端化、智能化转型与突破。