预估16元扣款35元！花小猪多次上演“春节劫”？| BUG

来源：BUG

文 | 《BUG》栏目 张奥

正值春节假期出行旺季，打车平台“花小猪”遭大量投诉。

多位消费者指出其乱收费，预估与实际严重不符，“8公里的行程预估16元，订单结束后却收取了35元”“预估20多元，下车被要求支付41元”。

此外，还有消费者遇到私下索要返程费、恶意“要价”及多绕路多收费等情况。

消费者张女士（化名）向《BUG》栏目表示：“预估价为44元以内，最终却扣了85.45元。”经平台审核，实际为司机在没有高速费和停车费的情况下多收了40元。

截至目前，“花小猪”在黑猫投诉上累计投诉量多达近9万条。其中，官方客服回复且妥善处理的少之又少。大多情况下，其均以“已收到反馈，尽快解决”“已第一时间交由专员处理”“立即反馈专员”等理由搪塞。

“预估16元、扣款35元”，花小猪被指“乱收费”！

春节期间，打车平台“花小猪”投诉量激增数十条。其中，预估与实际收费严重不符、“一口价”却多收钱等成为了消费者不满的关键问题。

消费者吴先生（化名）表示，8公里的行程预估价为16元，订单结束后平台却收取了35元，同时显示实际里程和时间为0，“（怀疑）花小猪严重包庇出租车司机违规收费”。

消费者王女士（化名）亦遇到类似情况，大年初三凌晨打了花小猪的车，平台预估20多元，下车却被要求支付41元，在与平台砍价后，最终仍支付了37元。她表示，“平台预估和实际严重不符”。

“打车时选择的是一口价，但平台打到的为出租车实时计价，本人并不知情。这也导致最终价格与预估价格差值很大，一口价只有12元，实际收费27.8元，完全不合理。”消费者李先生（化名）表示。

另外，还有消费者指出，“花小猪”对司机管控力度不足，出现了私下索要返程费、恶意“要价”以及多绕路多收费等情况，“司机走错路，且在乘客下车后仍未停止计费，使得原本33.6元费用激增至50元”。

除了在黑猫投诉上多位消费者现身说法外，在社交平台上，同样有消费者对“花小猪”表达了不满。

消费者张女士（化名）晒出内容：“预估价格为44元以内，我也对此进行了勾选，最终付费却为85.45元。”随后，其联系了官方客服进行维权，质疑平台和司机收费的准确性。

张女士（化名）向《BUG》栏目表示，“经平台审核，实际为司机乱收费，在没有高速费和停车费的情况下多收了40元，已经退了款。”

“上车后司机要求给他发20元过年红包，我没理。而后司机以车没电为由，将我们扔在路上。”另有消费者也分享了自己遭遇的“不公”待遇。

截至目前，“花小猪”在消费者维权平台黑猫投诉上的累计投诉量多达近9万条。其中，官方客服回复且进行妥善处理的少之又少。大多情况下，其均以“已收到反馈，尽快解决”“已第一时间交由专员处理”“立即反馈专员”等理由搪塞。

预估与实际付费差值过大，律师：可要求返还差值

那么，“花小猪”作为打车平台，是否应该对“一口价”却多收钱、预估和实际收费差值过大等情况担责？

上海申宜禾律师事务所王龙国律师表示，平台的义务之一是履行对平台上商户的监管义务。平台是否需要承担法律责任，主要考虑的是平台是否履行了对商户的监管义务，以及监管是否到位。

他表示，如果平台未履行对商户的监管义务，或者监管不到位，则平台需要对自身的过错承担相应的责任。

对于上车前为“一口价”，下车后却发现收费溢出的情形，他指出，“这明显违反约定，消费者可以拒付多收的费用，对已经支付的也可以要求返还。”

刚因乱象被约谈，花小猪“低价梦”碎？

天眼查APP显示，“花小猪”母公司为“北京鸿易博科技有限公司”，注册资本500万元，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。

推广之初，“花小猪”以低价与其他出行软件形成了差异化。大量发放优惠券、首单减免和红包轰炸等方式，迅速吸引了一大批用户涌入。

不少消费者对比发现，其价格通常比其他出行软件便宜几元，但要面临的却是平台对司机管控的失位、不良服务及私下收费等种种乱象。

早在2020年，“花小猪”就曾被南京、合肥、天津、烟台等多地相关部门约谈，要求其进行整改；2024年，因违规派单严重侵犯乘客合法权益，“花小猪”被长春交管部门约谈，对其重点就加强公司合法合规经营提出明确要求；2026年1月29日，广州市交通运输局召开网络预约出租汽车聚合平台专项约谈会议，“花小猪”等平台被约谈。会议通报了当前部分聚合平台存在的未严格履行核验义务、数据上传质量差、合作网约车平台订单合规率有待提升等问题。

产业分析师张书乐表示，网约车一直以价格透明为获得消费者信赖。当然，由于道路规划、里程计算和路途实际时间等问题，会出现预估和实际消费的不同，春节期间原本的溢价许可或许进一步加大了这种“差价”可能，花小猪最好针对投诉进行研判，有则改之无则加勉，对真正侵犯消费者权益的个别案例进行严打，避免品牌口碑受影响。