云南
说实话，由于现在的摩托车驾照太好考，我在前年正式长途摩旅之前，几乎把浙江和安徽两省境内的所有知名线路都跑了一遍，足足耗时一年左右，里程17000多公里。期间还特意去走了些非铺装和没有硬化过山间野路，目的不言自明，除了打卡拍照，最主要还是为了磨练自己的车技，所以出发前虽然不敢说能做到“人车合一”，但至少面对各种复杂路况的时候，由内而外不会感到胆怯和退缩。
昨天看到大家在“津津乐道”摩友真人版《飞驰人生4》视频的时候，确实也曾感觉好笑，但很快就清醒过来：“之前在路上始终跟其他摩友保持安全距离，还真是明智之举”。通过后车的行车记录视频清晰可见，这“坠崖女车主”的最大问题在于跟车太近，然后是过度紧张，导致右手没松油门，从摩托车姿态上看，貌似不仅没松，甚至还在拉油门！（像不像传说中的女司机把油门当刹车踩？关键是左手还没第一时间捏离合）。
而在我看来，前车也有点卖弄车技的嫌疑，好像完全没有顾及后面跟着的是个菜鸟，反倒经常左右摇摆，导致她无法正常判断安全路线。相信骑过车的朋友都知道，低速其实才更考验骑手的控车能力和技术，猝不及防的变向或者失去平衡，换成谁都需要有足够的动力和车距来调节重心。
幸运的是，这孩子终归命大！事发地没有在一些真正危险的路段！在这里我都不禁为她捏了把冷汗，毕竟无论318、216、219国道还是其他一些名不见经传的省道乡道，很多时候都会遇见更加艰难的路况和更加险峻的环境。
最后，奉劝一下广大的摩托车新手，如果你没有足够的时间自己“实操”熟悉车况和练习技术，最好还是去花点小钱报名上几节“安驾课”吧，这比任何价格高昂的头盔护具和骑行服都要好用！其实你自己不要命跟别人没啥关系，但只要跑到路上去，很容易坑杀其他交通参与者的呀！那不是做孽嘛。
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