天津
春节假期 ，浙江金华，除夕 ，64位乘客下单打网约车 ，附近居然一辆空车都没有，网约车“一车难求”的情况再次发生。
而在河北邢台，大年初二，2位乘客下单打车，居然有6辆空车在附近，有驾驶员反映，两三个小时1张订单都没有。
此外，春节期间，有的驾驶员收入颇丰，有的驾驶员收入微薄。
也有驾驶员吐槽称，运价低的订单春节期间依然存在。
春节期间网约车“冰火两重天”的现象，本质上是人口流动与运力分布不匹配的结果。简单来说，就是“人往哪走，钱往哪流”。事实上，春节期间网约车市场的两极分化，是城市功能定位、人口流动规律与驾驶员运营策略共同作用的结果。对于驾驶员而言，不同城市、不同时段、不同区域，收入大不一样。
不管是在订单多的地方还是在订单少的地方，都希望各大网约车平台春节期间免收驾驶员的佣金，制定合理的运价，给驾驶员派发适当的奖金，保证驾驶员的合理收入。
同时，也希望订单数量充足的驾驶员 ，注意休息，不要让自己累病了。接单数量少的驾驶员 ，可提前收车回家休息，与家人一起好好过年。
谢谢您的阅读! 欢迎广大网约车驾驶员、乘客留言评论，分享春节期间网约车运营经历、乘坐网约车的体验。
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