可汗战斗机第二架原型机P1亮相，进行多项改进追求实用化

据armyrecognition网站2026年2月17日报道，2026年2月13日，土耳其国防工业局局长哈卢克·格尔根教授博士对土耳其航空航天工业公司的机库进行了访问，三架“可汗”战斗机同框亮相的画面首次公之于众。这三架飞机包括成功完成2024年首飞的首架原型机P0、即将执行后续飞行任务的第二架原型机P1，以及一架用于全尺寸静力测试的机体。格尔根局长强调该项目已达到一定的技术成熟度，并宣布随着测试工作的推进，面向土耳其空军的交付合同流程已经启动。

可汗战斗机机长21米，翼展14米，机高6米，广泛采用了复合材料，前机身使用7050 T7451铝合金，后机身则使用钛合金，并配备了单件式复合材料机翼模块，前中机身1470千克、机翼模块2125千克、后机身3945千克，总结构重量7775千克。。机翼面积60平方米，最大起飞重量27.215（一说34.75）吨，安装两台F110-GE-129，推力13吨，长4.63米，最大直径1.18米，旁通比0.76。12000米高空条件下的最大飞行速度1.8马赫，实用升限16700米，最大过载+9到-3.5G，作战范围1100千米，具有超音速巡航能力、高机动性、高态势感知能力。TFX官方宣传资料宣传其迎头RCS在-20db～-10db（0.01平方米～0.1平方米），目前的原型机是达不到的。KAAN战斗机安装有ASELSAN公司的有源相控阵雷达、TÜBİTAKBİLGEM公司开发的MMU/TFX任务计算机、STC公司VSCF-LAD 208大面积显示器、ASELSAN公司TULGAR头盔显示器、ASELSAN公司KARAT-100对空红外搜索和跟踪系统IRST，IRST TOYGUN-100对地光电系统，ASELSAN公司的雷达告警接收器(RWR)、IRIS-300红外导弹预警、LIAS-300激光告警、YILDIRIM-300定向红外对抗系统、箔条和热焰弹管理、基于数字射频存储器(DRFM)的电子干扰系统。还具备人工智能能力，还将在以后的改型增加MUM-T（载人无人编队）功能。

此次亮相的第二架原型机P1，与首架P0相比，在外观设计和内部结构上均有多处显著改进，P1的机身长度略有缩短，大约为20米。其后机身几何形状经过了重新设计，倾斜线更为明显；进气口位置向后移动，更靠近座舱水平高度，这使得座舱下方的机身侧面更为宽大，可能为安装侧视雷达提供了空间。此外，两台发动机之间的间距明显增大，不仅为在后机身集成更多传感器创造了条件，也可能扩充机腹内部弹舱的容量。起落架的收放机构也被重新布置，移至主机身侧面，使得主起落架之间的轮距较P0有显著增加。飞机的垂直安定面顶端似乎安装了包含天线的雷达罩，可能用于容纳电子战或电子支援措施设备。座舱前向延伸部分的角度也显得更为狭窄，而原先在P0上可见的进气口辅助舱门位置在P1上也发生了改变，移到了进气口旁。

根据土耳其航空航天工业公司披露的计划，整个“可汗”的研发工作将围绕六架专用原型机展开，以分散风险并加速测试进程。P0在完成其初期气动和结构验证使命后，目前主要承担地面和系统级测试任务。而新推出的静力测试机体将负责全面的载荷试验，模拟数千飞行小时的应力，以验证机身结构在不同载荷下的完整性和疲劳寿命。新展示的P1，集成了大部分计划用于作战型号的任务系统和传感器，正在进行共振测试、燃油系统验证、电气系统检查和系统验证，计划于2026年5月或6月进行首飞。紧随其后的是P2原型机，预计在2026年底首飞加入测试机队，其主要任务将是进一步扩展飞行包线并对传感器融合与航电软件进行深入评估。到2026年底或2027年初，土耳其的目标是实现至少三架“可汗”原型机同时在空中飞行，以极大地压缩数据采集和软件成熟周期。此外，P3至P5原型机也计划于2026年内陆续推出。批生产交付已调整至2029年，以便与飞行测试、系统成熟度和生产准备度相匹配。

在地面测试方面，除了结构静力测试，可汗战斗机还将与专门研究脉冲功率系统的Hızal Elektroerozyon公司合作进行雷击测试。在发动机配置上，早期的Block 10和Block 20批次将使用两台通用电气F110-GE-129涡扇发动机，单台加力推力约为131千牛，土耳其已为此接收了10台该型发动机。与此同时，由TRMotor和土耳其航空航天发动机工业公司研制的国产TF35000涡扇发动机正在全力推进，其目标推力超过160千牛，计划于2029至2030年间进行地面测试，并预计在2030年后逐步装备于后续批次的“可汗”战机，实现完全的动力自主。

随着“可汗”战斗机第二架原型机的推出和量产准备工作的并行开展，在国际合作方面，该项目已取得实质性突破，印度尼西亚在2025年签署了采购48架“可汗”的合同，使其成为该机的首个国际客户。同时，土耳其与沙特阿拉伯正在进行深入谈判，讨论范围从直接采购20架到潜在合作生产100架的可能性，这些出口活动不仅为土耳其带来巨大的经济收益，预计仅出口订单总额就可能达到250亿至300亿美元，同时也将增强土耳其的地缘政治影响力。但这一切都需要基于可汗战斗机俄研发成功，从目前看，可汗战斗机的研发并不像土耳其人宣传的那么乐观。先解决P1原型机首飞的问题吧！