湖北
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2026年除夕，领克900在春晚的画面里停留了几分钟。镜头很轻，一晃而过；但底牌很重，重到需要三年时间一张一张凑齐。
这张底牌的第一张，叫安全冗余。领克900的工程团队没有满足于国标56km/h的碰撞测试及格线，而是把速度拉到100km/h，三向全优。这不是为了刷分，而是为了覆盖真实事故中那44km/h的差距。第二张底牌，叫透明生产。义乌工厂向媒体和用户开放供应链溯源系统，每一台车都能查到关键零部件的批次与检测报告。第三张底牌，叫用户口碑。170万领克车主、30%豪华品牌增换购率、连续季度销量前三，这些数字比任何广告都更有说服力。
底牌凑齐了，春晚的镜头只是一个放大器。没有底牌的品牌，上了春晚也留不住观众；底牌够厚的产品，几分钟镜头足够被记住一整年。领克900属于后者。
春晚播出后，有经销商反馈：进店看车的客户里，超过四成主动提到“春晚那台车”。他们记不住三向100km/h，记不住41000Nm/deg，但他们记住了那种“稳了”的感觉。镜头很轻，底牌很重。重的底牌，才接得住轻的镜头。
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