内蒙古
目前广东城际已实现成网运营，但目前的票务系统和车次信息系统已跟不上运营需求。对于购票而言，12306无法给出全部且合理的换乘组合，乘客自行查询换乘成本极高，不利于旅客选择。而广东城际公交化票务系统仅能在APP上使用，且仅能单人使用，对年龄也有要求，对于临时出行及携带小孩出现的旅客，完善的单程票系统是不可或缺的。
因此给出以下建议：
1、需尽快开发适用于广东城际的车次换乘查询系统，为旅客出行提供合理建议，并上线于微信公众号、小程序及APP；
2、开发基于微信、支付宝小程序的广东城际乘车码平台，为临时出行旅客提供便捷的票务功能；
3、开发广东城际自主单程票系统，避免12306的换乘出闸障碍，减轻出闸客流积压，同时免于乘客需按车次出现的刻板印象，利于城际公交化运营的宣传。可参考湖北新城快线，其售票机与广东城际自助客服中心基本一致，无需投入大成本改造硬件系统，开发相应软件即可利用现有硬件升级投入使用，票务流程：选择目的地-人脸识别-支付票款-打印二维码纸票-使用纸票和人脸识别过闸。此方案可低成本解决广东城际单程票存在的问题，同时纸票除了二维码过闸外还可打印换乘建议等信息，为旅客出行提供便利，未来可逐步替换12306票务系统，完成票务统一。
尊敬的网友：
您好，
关于您通过留言“城际铁路票务建议”收悉。我司对此高度重视，经研究，回复如下：
我司收到您反映的情况后，迅速组织有关部门进行了核查。我司工作人员就相关核查情况与您进行了沟通解释，取得了您的理解。
感谢您对轨道交通运营管理工作的理解和支持。
祝您健康快乐每一天，我好起来了。
如有侵权请联系删除[比心][比心][比心]
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
