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日前，外媒曝光了一组新款保时捷Taycan的谍照，新车配备有RS风格套件，应该是性能更强的版本，目标是超越小米SU7 Ultra，重新夺得纽北最速量产纯电轿车的桂冠，目标应该是圈速7分钟以内。
从谍照来看，新车基本上沿用了现款保时捷Taycan的设计风格，前脸采用了封闭式格栅设计，大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及日行灯，前舱盖两侧设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感。
下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，而且营造出了风刃造型，风格显得比较夸张；底部配备有矩形进气口，前唇部分的造型也比较夸张，整体主打的是运动气息。
侧面造型方面，车身依然是溜背式造型，搭配无框车门带来了浓浓的轿跑风格；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；前后翼子板位置都设计有导流槽，搭配侧裙部分的空气动力学套件进一步增强了运动属性；轮毂采用了多幅式熏黑造型，与之搭配的是大尺寸刹车盘，进一步彰显了高性能车型的身份。
尾部造型方面，后备箱顶部设计有尺寸比较大的固定式尾翼，熏黑的尾灯组造型比较扁平，采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有扩散器，同样是比较夸张的类型，和现款车型差异并不是很大。
内饰方面还没有谍照曝光，外媒认为新车大概率会沿用现款车型的内饰布局，提供三幅式多功能方向盘、曲面全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及拨杆式电子换挡机构，主打科技感和简洁感。
动力方面，目前还不能确定新车到底会不会以RS后缀命名，如果是的话将会是保时捷首款纯电动RS车型，但能够确认的是它的动力会比现款Taycan Turbo GT的760kW更强一些，但并不一定会超过小米SU7 Ultra的1138kW，不过凭借保时捷的底盘调教功底，性能表现还是值得期待的。
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