开年的新能源汽车市场,始终围绕着用户最关心的两个核心:家用出行的舒适便捷与核心技术的真实突破。一边是三款重磅增程MPV集中亮相,覆盖不同价位与家庭需求;另一边是比亚迪可变磁通电机悄悄量产,从底层解决纯电用车痛点。两大热点不搞噱头、不玩套路,全都切中普通车主的日常用车需求,用技术与产品的双重升级,让出行更安心、更实用。
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MPV市场早已从商务专属,变成了家庭出行的首选车型。2026年开年,三款定位中高端的增程MPV成为市场焦点,分别是智界V9、问道V9、零跑D99,三款车型均采用增程动力,完美解决了纯电MPV续航焦虑、燃油MPV油耗偏高的问题,覆盖25万至50万价格区间,满足不同家庭的购车需求。
智界V9作为鸿蒙智行旗下首款MPV,定位中大型豪华新能源MPV,计划2026年春季上市。新车搭载华为乾崑智驾ADS 4.0系统与雪鸮智能增程技术,1.5T增程器配合高效电机,CLTC综合续航可达1250公里,长途出行无需频繁补能。车身尺寸宽敞,双侧电动滑门、三排电动座椅、智能座舱等配置拉满,兼顾家庭出行与商务接待,智能与舒适双在线,是高端家庭用户的优质选择。
问道V9是极狐高端系列“问道”的首款车型,基于北极星全数字化架构打造,预计2026年二季度上市。新车同样搭载1.5T增程系统,电机最大功率227kW,动力输出平顺稳定,磷酸铁锂电池组保障日常通勤纯电够用,长途远行增程无忧。车长超5.3米,轴距达3.2米,七座布局宽敞舒适,毫秒级磁流变电磁悬架加持,底盘舒适性大幅提升,主打家用与商务的全能体验,性价比突出。
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零跑D99定位30万级旗舰MPV,提供增程与纯电双版本,增程版搭载800V高压平台,电池容量80.3kWh,纯电续航扎实,快充效率领先同级。新车基于LEAP 4.0技术架构打造,双腔空悬、连续可变阻尼减振系统一应俱全,内饰科技感与实用性兼具,以高配低价的策略,瞄准年轻家庭市场,让普通家庭也能享受到高端MPV的配置与体验。
三款增程MPV各有侧重,智界V9主打高端智能,问道V9侧重舒适全能,零跑D99突出性价比,共同推动MPV市场向新能源化、家庭化、智能化转型,也让增程动力成为中大型MPV的主流选择,真正做到“市区纯电省钱、长途增程无忧”。
就在MPV市场火热的同时,比亚迪一项核心黑科技悄悄落地,没有大肆宣传,却直接改变纯电用车体验。根据工信部2026年1月新车公示信息,比亚迪可变磁通电机已正式量产,多款车型同步搭载,覆盖王朝、海洋、方程豹三大系列,从家用轿车到硬派越野全都安排上。
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很多纯电车主都有这样的困扰:市区代步续航扎实,一上高速电量快速下滑,续航打折严重,长途出行总担心没电。这一行业难题,被比亚迪从电机底层彻底解决。传统永磁同步电机转子磁场固定,高速行驶时反电动势导致能耗飙升,效率大幅下降;而可变磁通电机通过智能磁路调节,自动切换强磁、弱磁模式,低速起步扭矩强劲,高速巡航自动弱磁,有效降低能耗,电机综合效率最高可达95%。
实测数据显示,搭载该电机的车型,高速续航提升15%-20%,百公里电耗降至14-15度,原本高速只能跑345公里的车型,如今能跑到445公里,长途出行的续航焦虑大幅缓解。更难得的是,这项技术没有堆电池、加复杂结构,而是通过技术创新实现能效升级,还减少了稀土材料使用,兼顾实用与环保。
首批搭载车型包括2026款汉EV、海豹07 EV、海豹06 MAX、秦MAX、方程豹豹3,从十万级家用车到五十万级硬派越野,实现技术普惠,没有把黑科技锁在高端车型上。比亚迪用实际行动证明,新能源汽车的核心竞争力,永远是解决用户痛点的硬核技术,而非表面配置的堆砌。
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从增程MPV的全面发力,到可变磁通电机的量产落地,2026年的车市,竞争早已脱离价格战,转向技术战、实用战、用户战。车企不再追求虚头巴脑的噱头,而是聚焦用户日常用车的真实需求:家庭出行要大空间、长续航、低油耗,纯电用车要续航实、能耗低、可靠性高。
增程MPV的爆发,契合了多人口家庭的出行需求,用成熟的动力方案,消除用户的用车顾虑;比亚迪电机技术的突破,扎根三电核心,用底层创新,提升纯电车型的使用体验。两者看似不同赛道,却有着相同的理念:以用户为中心,用技术赋能产品,让每一次出行都更安心、更舒适、更划算。
对于普通消费者来说,2026年是选车的好年份。想买家用MPV,有三款增程新车可选,空间、智能、续航全都满足;想买纯电车,比亚迪可变磁通电机让高速不虚电,长途更从容。中国新能源汽车的发展,始终走在务实创新的路上,从核心技术到产品布局,都在为普通人的出行生活不断升级。
汽车产业的进步,最终落脚点是服务于人。无论是MPV的舒适升级,还是电机的技术突破,都是中国车企深耕新能源赛道的成果,也是中国汽车工业走向全球的底气。未来,会有更多实用技术落地,更多优质车型推出,让技术普惠每一位车主,让美好出行真正触手可及。
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