市场上能找到六万多的2020年奥迪A3,比如实表56000公里的红色最低配,价格实在得让人意外。作为奥迪在售车型里最便宜的一款,它的指导价在16.59-20.99万元,比Q2L、A4L都低,就算是新车,终端也有4-7万元的大幅优惠,裸车价能落到11-13万元区间,四川德阳的入门版甚至低至10.77万元,用合资车的价格就能拿到奥迪的品牌和质感。
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改款后的奥迪A3外观更有运动感,超大孔径的六边形进气中网搭配熏黑车标和银色装饰,车窗、轮毂都做了熏黑处理,18英寸动感轮毂很吸睛。内饰还是熟悉的MMI车机系统,10.25英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控触摸屏搭配按钮式换挡,质感优秀,声音清脆。高配车型还有翻毛皮座椅、全速自适应巡航和30色氛围灯,配置不算低。
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动力方面,它搭载1.4T EA211发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,匹配七挡干式双离合变速箱,符合国6B排放标准,日常代步完全够用。使用成本也不算高,1.5T发动机的WLTC综合油耗在5.9-6.0L/100km,市区开也就7-8L,高速巡航能降到5-6L,小保养一次约1200元。不过要注意,干式双离合的机电单元要是出故障,维修费用得2500-3500元。
说到性价比,奥迪A3在豪华品牌入门车型里很突出。全系标配主动刹车、前后雷达,飞驰尊享型加2.4万元就能得到12.3英寸虚拟座舱、360度全景影像这些实用配置,后期加装成本远高于此。保值率方面,它的三年保值率约60%,在同级里算中等水平,不会亏得太厉害。
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当然它也有短板,两厢版的后排腿部空间比较局促,更适合1-2人用车,要是对空间有要求,得选长轴距的A3L,2730mm的轴距能明显改善后排体验。另外,高速行驶时胎噪有点明显,车机的智能化程度也一般,更依赖手机互联。
这样的车特别适合预算15万左右、注重品牌设计和精致感的都市年轻人,女性车主占比已经达到42%。用合资车的代价圆一个豪华品牌梦,奥迪A3确实是务实的选择。
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