广东
成渝高速荣昌段将要扩建成为双向八车道，但后面发现只有100的限速，单边加宽，搞得有一些小区觉得动静比较大。当然了，看到堵点其实也没有得到太大的解决。对此，不少人就吐槽说，这个扩建到底是为了啥呢？
从1995年所通车的成渝高速，在成渝之间一直作为一条比较重要的主要干道。荣昌段这次从四车道改成八车道，其实很多人也希望着路未来可以走好一点，但结果只有100的设计时速，和之前还是一样。虽然路已经宽了，但是速度就还没有提上去。对此，有人觉得这个折腾白瞎了。
学府路看着那边已经开始在单边加宽，小区跟高速比较近，那个时候有人在这里买房，就是想要安静一点。但如今有一些用户表示说，噪音、车流都在这边全来了，住起来就不是特别的舒服。另外，金科二期城市花园上海公馆的一个片区，到如今都没有看到一点加宽的动静。
另外再看永川这边，人家就直接表示全线改道，另外还把互通大角度进行过优化，也没有影响到居民，以后可以做好真正的拥堵缓解。荣昌段就只是在局部单边做了加宽，连升桥本身就比较拥堵，如今的车更加多，节假日的海德月亮湾等一个路口，虽然只有100多米的路可能会堵上半个小时，所以这些老的问题还是没有得到解决。
对此有人就觉得，限速没有变化，很可能和收费关系比较大。扩建完收费可能还会上涨。并且荣昌段的拓宽，大足、永川等其他路段，还有四川那边的路还是之前的样子。对此只要局部进行改动，整体上感觉还是会拥堵。本身100的限速就比较保守，再加上路网的配套上不算很成熟。对此有用户表示说，扩建的意义并不大。
对此呢，建议希望后面能够把限速再进行调整。另外，加宽方案还得要公平一些，再把连升桥海德月亮湾等拥堵的地方也进行改造。不然如果这样大的工程改造后还是拥堵，那就太浪费了。
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