湖北
潮新闻记者黄宁璐通讯员洪升娜
东海之滨，粮船如梭。2月17日，农历大年初一清晨，中国籍散货船“益嘉9”轮缓缓靠泊舟山老塘山作业区五期码头，有条不紊地装载1.5万吨大豆，于当日下午完成装船后启航出运。
“益嘉9”轮装载大豆。由舟山海事局供图
这艘满载民生保障物资的粮船，正是舟山加快建设大宗商品资源配置枢纽、全力保障国内供应链稳定畅通的生动缩影。自全国首个大宗商品资源配置枢纽落地浙江以来，舟山围绕“三基地两中心”建设目标，全力打造国际一流的大宗商品储运、加工、海事服务基地与贸易、交易中心。老塘山港区是这一战略的关键落子，依托舟山粮食产业园这一全省综合性粮油产业基地，集聚粮油及配套企业40余家，入选商务部大豆离岸现货市场首批实物交收地试点。从仓储中转到价值提升、从区域集散到全国配置，一颗大豆在这里完成全链条增值，源源不断流向民生餐桌与产业一线。
舟山海事部门服务保障粮食船舶安全高效进出港。由舟山海事局供图
春节不停运，保障不断档。为确保粮食船舶安全高效进出港，舟山海事部门提前进入“护航模式”，精准掌握船舶动态，优化通航组织与靠离泊流程，全面落实优先编队、优先引航、优先进港、优先锚泊、优先作业“五优先”举措，实现粮食船舶“直进直靠、直装直出”。
针对春节期间小型渔船往来频繁、通航环境复杂的情况，海事部门依托智慧海事、CCTV等数字化监管优势，对船舶航行、停泊、作业实施全过程动态监控，强化通航秩序维护与安全提醒。执法人员坚守一线，对船舶适航状况、船员操作规范、货物装载稳性等开展现场监督检查，及时排查化解风险隐患，以严密监管筑牢水上安全防线。
“益嘉9”轮装载大豆。由舟山海事局供图
从靠泊作业到安全离港，舟山海事以全程护航、全程服务、全程保障，守护“东海粮仓”物流通道安全畅通，为保障国家粮食安全、服务经济社会高质量发展提供坚实水上支撑。
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