2026年云南开通一条高铁和多个站点，并且推动多线新建、续建规划

既有线铁路线路图不断优化，两座火车站开通

在过去的2025年中，云南结合省内既有线和省内外跨省铁路，进一步优化运行图，增开香格里拉、丽江、大理去往成都方向的动车组。

2025年7月，沪昆高铁杭州至长沙段提速至时速350公里，昆明至上海的旅程也缩短到最快G202次的9小时35分。同年，昆明至万象也每日双开两对动车组列车，实现昆明站与昆明南站的双站始发终到。

2026年1月调图，昆明首次开往去往兴义南方向高铁列车，昆明首次开往去往广州白云站的高铁动车组，全程仅需8小时37分，昆明首次开往去往汕头方向的高铁列车，全程仅需要10小时48分。

这一时间，南昆高铁上的阳宗站也正式开通运营，位于澄江市阳宗镇的高铁站开行，南昆高铁，弥蒙高铁等线路上的动车组，可以去往昆明、红河、广州等方向。

2026年2月20日，位于昆河铁路上的昆阳站将恢复办理客运业务，初期经停6趟动车组列车，包括蒙自至昆明，河口北至曲靖，个旧至宣威等，可在昆阳站去往昆明、曲靖、宣威方向。另一个方向则是昆明至河口北，以及宣威至河口北，昆明至个旧的列车，可从昆阳站去往个旧和河口北方向。

昆阳站车次显示

部分车站线路图大概位置

这几年云南省的铁路规划建设也在不断推进。

云南高快铁建设规划简示图

新的进出滇高铁大通道，渝昆高铁预计开通

渝昆高铁线路图

渝昆高铁即将进入全线铺轨阶段，预计2026年底建成通车，云南省内的多座高铁站将同步开通，北至盐津南站，彝良北站，昭通东站，会泽站，寻甸东站，嵩明站、长水机场站等，省内可实现昆明与昭通的高铁直通，长水机场的空铁换乘，盐津至嵩明一线的县市也将实现高铁覆盖。

对于跨省，渝昆高铁更是可以昆明与成渝双城经济圈三小时内通达，并且5小时抵达西安、郑州，8小时通达北京和上海。

续建两条快速铁路，连接两州

除了渝昆高铁，还有两条快速铁路正在建设当中。

大瑞铁路保山至瑞丽段，设计时速160公里，单线电气化客货共线铁路，全球超难快速铁路高黎贡山隧道正在全力推进当中，预计2028年底贯通，实现保山至瑞丽段的全面通车，届时昆明至芒市、瑞丽乘坐动车组实现直达，云南西南部德宏傣族景颇族自治州也将实现铁路覆盖。

大瑞铁路

蒙自至文山快速铁路，设计时速160公里，双线电气化客货共线铁路，这条铁路预计2028年建成通车，届时昆明至文山开通直通动车组，填补文山壮族苗族自治州文山市铁路空白。

文蒙铁路

云南规划建设多条快速铁路和高速铁路，实现市市通动车

云南十四五铁路规划示意图

连接大理至丽江的高铁，大丽攀高铁，预计2026年开工建设，2031年通车，时速250公里。丽江至攀枝花段预计2027年开工时速160公里，预计2032年通车。届时香格里拉、丽江、大理可经由此线路去往攀枝花方向。

文山至靖西铁路预计2026年开工建设，途经文山市砚山县，广南县，富宁县，那坡县、靖西市等，预计2030年通车，是云桂新的一条客货共线通道。

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临沧至清水河铁路预计十五五期间开工建设，连接临沧市临翔区双江县和耿马县，临沧站和清水河口岸，进一步提高临沧市的铁路覆盖率。

而昆明铁路枢纽，还将迎来大范围升级，沪昆铁路长水站增设，实现快速铁路高速铁路在长水机场的全面设站。昆明西站更是承担起昆明铁路枢纽中的重要功能。

宜西攀高铁云南段方案，途经水富市和绥江县，时速350公里，是云南的又一条高铁规划通道。

规划中的保山至泸水铁路，连接保山市和怒江傈僳族自治州，预计在十五五期间建设，促进云南实现市市通铁路的重要里程碑。

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规划中的香格里拉至拉萨铁路，争取纳入十五五铁路建设规划，将使香格里拉尽头路变为铁路通途，成为滇藏铁路线上的重要枢纽。

云南是我国铁路发展较早的省份，并且也是我国唯一有米轨铁路的地方，如今，快速铁路，高速铁路，在彩云之南的大地上加速全面展开，进一步连接各市县镇，加速联通，缩短距离。

云南也是我国面向东南亚的国际铁路枢纽，拥有中老铁路，已经通车，并且在推动中越准轨铁路联通以及中缅铁路建设，通江达海，连接内外。