近日,工信部最新一期新车申报目录中,新款极氪007及其高性能版本007GT的申报信息正式公开。两款新车作为年度改款车型,核心升级聚焦于高压电气架构与智能驾驶硬件,计划于今年第二季度正式推向市场。
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从申报图来看,新款极氪007在前脸设计上进行了微调,下包围两侧新增了动感通风口,并可选装个性化碳纤维套件,车身尺寸略有调整。新款007GT则基本延续了现款的猎装造型,仅在车身高度等细节参数上有所变化。
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本次改款的技术核心在于两大关键升级。首先,新车将搭载900V高压架构,这标志着其补能效率和整车能耗控制有望进入新的阶段。行业分析指出,更高电压平台有助于实现更快的充电速度,配合极氪自营超充网络,能有效缓解用户的里程焦虑。其次,在智能驾驶层面,新车将搭载新一代NVIDIA DRIVE Thor-U芯片。这款芯片采用中央计算架构,单芯片算力高达700 TOPS,能够集成处理智能驾驶、智能座舱等多域功能,为更复杂的高阶辅助驾驶功能提供了强大的硬件基础。
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动力方面,申报信息显示新车将提供单电机与双电机两种版本。其中,单电机版最大功率为370kW;双电机版则采用前215kW、后370kW的电机组合,系统综合功率达到585kW,性能表现值得期待。
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随着申报信息的公示,新款极氪007系列已进入上市前的最后准备阶段。在20-30万元级别的纯电轿车市场竞争日趋激烈的背景下,此次针对三电与智驾核心的升级,无疑将进一步提升极氪007系列的产品竞争力。
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