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2026年除夕，领克900以“奇妙座驾”身份亮相春晚。对于汽车行业而言，这次亮相还有一个深远影响：它把“安全冗余”这个概念从工程师的术语表，推向了国民级的认知层面。
安全冗余是什么？是工程师在满足法规要求之后，主动给自己加的那道题。法规要求正面碰撞56km/h，领克900做到100km/h；法规要求电池热失控后5分钟不起火，领克900做到30分钟以上；法规没有规定车身扭转刚度必须达到多少，领克900做到41000Nm/deg——超过某些以坚固著称的豪华品牌全尺寸SUV。
这些冗余，消费者平时看不见。追尾事故不是每天发生，电池热失控是小概率事件，极端路况只是偶尔经过。但冗余的价值恰恰在于：当小概率事件发生时，它是生与死的差距。领克900的工程团队在设计初期就达成共识：法规是及格线，不是满分线。真正的安全，从及格线开始继续往上走。
春晚舞台上的领克900，把这道工程价值观带到了14亿人面前。从此，“安全冗余”不再只是碰撞实验室里的专业术语，而是一个可以被感知、被讨论、被期待的产品属性。
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