吉林
在全国高铁建设整体趋稳、多条“十四五”规划线路迟迟未批的大背景下，3条高铁凭借超强战略地位成功“插队”，前期进度一路狂飙，已被沿线省份明确列入2026年开工清单，即将进入实质性建设阶段！
1️⃣ 黔江—吉首高铁：渝厦通道最后短板，年内必开
- 全长：224公里，设计时速350公里
- 桥隧比：96.62%，穿越武陵山核心区
- 进度：项目建议书已获批，可研待批，渝湘两省联合定调2026开工
- 意义：终结酉阳、秀山、湘西州不通350高铁历史，重庆→长沙直达通行大提速
2️⃣ 南阳—信阳—合肥高铁：豫南直通长三角新捷径
- 全长：389公里，设计时速350公里
- 进度：2026年1月完成项目建议书评审，河南明确今年开工
- 意义：豫南多地前往长三角由6小时压缩至4小时内，大别山革命老区首条高铁大通道
3️⃣ 广州—清远—永州高铁：京广“第二通道”来了
- 全长：约401公里，总投资826亿元
- 进度：湖南段用地预审获批，可研上报，粤湘两省定档2026开工
- 意义：粤港澳→湖南→重庆新通道，大幅分流京广高铁压力，粤北、湘西南全面融入大湾区
为何它们能“插队”？
这3条高铁均具备国家战略通道+跨省协同顺畅+前期工作成熟三大优势，已从“预备役”转为“现役”，是**“十五五”开局首批高铁开工主力**。
开工时间表
- 黔吉高铁：2026年内（渝湘已官宣）
- 南信合高铁：2026年下半年
- 广清永高铁：2026年内（先期段先行）
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