卖掉燃油车，开上电车3年了，送给想买新能源电车的人一些忠告

国家大力推广新能源多年，销量呈现逐年攀升态势，2025年销量高达1649万辆，占据新车销量半壁江山，这无疑是时代发展的必然趋势。

此前驾驶燃油车辆，保养维护成本高昂，更换机油、滤芯等基础保养，每年至少需投入两千元。相比之下，电动车保养更为简便，仅需对电机、电池进行常规检查，费用不到五百元。国家政策扶持力度空前，2023年购置税全免政策，可以节省近两万元支出。

北京地区充电桩数量已突破10万个，截至2025年底，全国充电桩总数超2000万个，其中公共桩471万个，私人桩1537万个，车桩比降至2:1以下。高速公路服务区充电设施覆盖率达98%，长途出行无忧无虑。环保效益方面，电动车零排放，北京蓝天天数显著增加，雾霾天气明显减少，个人切身感受到空气质量改善，国家非化石能源装机容量已超60%，驾驶电动车更加安心。

油车百公里油费五六块，电车一毛五左右，年跑两万公里，油车油费一万多，电车一千出头。2025年电车的保险比油车贵25%，但总账算下来，三年可以节省两万多。保养电车低，没有发动机，变速箱，三年总花一千多，以前油车一年就花两千。

2025年新能源重卡渗透率28%，每公里能源成本省1.2元，跑百万公里省120万，商用车都这样，家用车更明显。电池技术进步，2025年能量密度高，成本降20%—30%，续航普遍500-700公里，高端破1000。

当然，电车有短板。冬天掉电，零下十摄氏度续航打七折，要提前规划。充电不像加油五分钟，公共桩高峰排队，但现在超充普及，华为1.5兆瓦方案，15分钟满电。换电站2025年底超5000座，宁德时代建超千座，2026年计划3000座。市区通勤为主，可以申请家有桩。长途多，考虑混动，纯电续航从43公里提100公里。

挑车时注意电池安全第一，磷酸铁锂热稳定性好，不易出事。品牌选大厂，比亚迪2025年卖348万辆，占27%，吉利156万辆，长安78万辆，国产力量强。

安全认证过关，享受购置税减半，2026年起每辆最高1.5万元。技术门槛高，纯电百公里电耗限值，插混燃料消耗小于70%—75%。补贴叠加，报废旧车买新能源，按12%补贴最高2万，置换8%最高1.5万。四川等地细则出，燃油车补1.5万以下。

电车适合市区，规划好路线用App查桩，可以避免尴尬。国家2026年销量预测1900万辆，总车3300万辆，渗透率超60%。出口261万辆，全球销量2354万辆，中国占70%。新兴市场亚太增速高，政策补贴多。电车保值率3年40%—45%，油车50%—60%，但用着省，5—8年持平。V2G技术来，车卖电年赚1万，全生命周期省15万。

电车3年腰斩，5年6-7折，但成本低拉平。油车出口多，燃油车批发2026年降14%，新能源涨19%。价格战激烈，10万以下电车占25%，15万—20万渗透42%。自主品牌卷，特斯拉下滑4.8%，国产“一超多强”。比亚迪刀片电池降三成成本，秦PLUS油耗3.8升，跑1200公里。

未来，2026年纯电增速37%，插混14%，重卡渗透35%—40%。车网互动广州市方案，V2G双过千，放电150万千瓦时。电车不止省钱，还能赚钱。买车别只看表面，算全账，才能需求匹配。