“85后”池州籍航天专家，实现多个“国际首次”！

2022年1月24日，“清航壹号”新型发动机在酒泉卫星发射中心成功实现国际首次飞行试验，标志着我国已掌握该新型发动机的自主研发与工程实现能力，在新型空天动力领域跻身世界前列。这款发动机的分系统总师，正是池州人谢峤峰。

从池州到北京，从本科到博士后，从实验室到生产线，步入不惑之年的谢峤峰，深耕新型空天动力领域十余载，用坚守与创新打破国外技术垄断，实现多个“国际首次”的突破，为国家航天事业贡献力量。

理想启航：从“不适应”到“扛过去”

如果将飞行器比作一个生命体，动力系统便是它的“心脏”，其强劲程度直接决定着飞行器的能力边界——能飞多快、多远、多高，能携带多少有效载荷，甚至决定着未来空天探索的发展形态。谢峤峰所从事的新型空天动力研究，尤其是旋转爆震发动机，正是要为这颗“心脏”实现一次颠覆性技术变革。

“当前，空天动力领域正面临着最迫切要解决的难题——传统发动机采用的等压燃烧模式，性能提升已到瓶颈。而旋转爆震这种近似等容燃烧模式，能让飞行器在消耗相同燃料的情况下，获得更持久的动力。”谢峤峰介绍，他和团队对旋转爆震动力的探索，就是在尝试为飞行器换上一颗更强劲、更简单、更智能的“心脏”，“它或许将驱动未来的飞行器，以前所未有的方式，自由穿梭于天空与星辰之间。”

早在本科阶段，谢峤峰便选择了飞行器动力工程专业，这既非一时兴起，也非预先规划，而是成长路上逐步坚定的人生理想。中学时期，他就经常阅读《航空知识》《天文知识》等杂志，在图文间一点点拼凑出飞行原理、航天轨迹、星系演变，并逐渐认识到航天事业绝非孤立的技术突破，而是由多个复杂专业和系统环环相扣、精密协作的宏大工程。“这个过程充满挑战，但也正因如此格外迷人，它呼应着人类对未知的好奇与探索欲。”他说。

然而，这份热爱很快遭遇现实的考验。大学初期，全新的生活环境加之理论力学、高等数学等“硬核”专业课程，让谢峤峰一度陷入迷茫与挣扎。“一堂课下来似懂非懂，课业常常需要熬通宵，看着身边同学游刃有余，我一度怀疑自己选错了方向。”他回忆道。但对航空航天的向往，让他不愿轻言放弃。他及时调整学习方法，在无数个深夜咬牙复习，艰难挺过适应期。

“这段从‘不适应’到‘扛过去’的经历，让我打下了扎实的专业基础，更磨炼了我的意志力。”谢峤峰坦言。2013年，他进入清华大学航天航空学院攻读博士学位，2018年博士毕业后留校开展博士后科研工作，2023年入职清华大学任助理教授，2025年晋升副教授，一步步成长为独当一面的科研工作者。

2025年9月3日，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵仪式上，当“筑梦九天，问鼎苍穹”的解说词响彻阅兵场，现场观礼的谢峤峰心潮澎湃：“很庆幸自己当初坚定选择了新型空天动力这个方向。我们所做的每一点努力，都可能成为国家航天事业向前迈进的一小步。”

科研攻坚：从原理探索到工程验证

科研之路，从来是“枯燥的重复”与“频繁的失败”交织的长跑。当科研工作者深夜在实验室独对设备时，情绪的低落与想放弃的念头是常态，谢峤峰也不例外。

在他攻读博士阶段，国内关于旋转爆震发动机的公开数据几乎空白。他曾为了捕捉一个稳定的爆震波压力信号，在近半年的时间里，调整上十次喷注及燃烧室流道构型等参数，但数据采集仪上始终是杂乱无章的信号。然而，对当时的他来说，最煎熬的不是某次实验失败，而是身处一种系统性“混沌”——没有成熟设计方案，没有现成试验台，甚至没有清晰的设计标准，完全需要自己定义问题、设计一切。

在最迷茫时，谢峤峰选择找导师倾诉，在讲述中平复心态、寻找新思路。经过上百次尝试，他终于第一次清晰观测到稳定传播的爆震波，那种从虚无中创造出确定性的激动无以言表，至今记忆犹新：“可以说，我们在认知的荒野上亲手搭建起了名为‘可行’的灯塔。”近年来，他先后承担和作为骨干参与重点实验室基金、国家自然科学基金等20余项，在国内外权威期刊和会议上发表学术论文30余篇，其中SCI收录15篇，取得15项国家发明专利。

如果说实验室研究是“证明它能否工作”，那么工程化要回答的是“它能否一直工作、为谁工作、以多高的代价工作”。基于这种追问，2019年，谢峤峰选择走出“舒适区”，投身科研成果产业化——成立清航空天（北京）科技有限公司。

在他看来，这并非一时冲动的冒险，而是前沿技术在自身生命周期驱动下的必然走向。“当旋转爆震技术在原理层面得到验证后，自然就需要进入到工程化阶段。”谢峤峰解释道，与此同时，国际竞争格局已发生深刻变化，随着欧美等国的商业公司纷纷介入，这项技术的迭代速度正提升至全新量级，“如果我们止步于论文与实验室阶段，将可能失去定义未来动力系统的战略窗口。走向工程化，对我而言，就是进入一个反馈更直接、约束更严峻、也更真实的‘大实验室’，更是一份沉甸甸的责任。”

2021年底，谢峤峰迎来了一项前沿技术工程化的节点性任务——“清航壹号”新型发动机首飞试验。彼时，他和团队无任何经验可借鉴，从基础理论、设计方法到测试标准均需从零构建。他将所有压力转化为航天工程最朴素的方法论——穷尽想象，带领团队列出超过500项可能的“问题清单”，对每一个接插件、每一个可能出现的故障，都进行“双想”分析和反复复核，用极致的认真对抗内心的焦虑。最终，在短短50多天的时间里成功完成首飞任务，为下一代空天动力奠定基础。

无论是从零开始搭建旋转爆震试验台的“破晓前夜”，还是“清航壹号”新型发动机首飞前封闭奋战的“至暗时刻”，谢峤峰表示，这两个阶段共同构成了他科研生命中最坚硬的骨骼，“它们完成了从原理探索到工程验证的完整闭环，更淬炼出我的科研哲学：相信逻辑而非情绪，依赖系统而非灵感，用如履薄冰的谨慎去实现天马行空的梦想。”

心系桑梓：念故土情深 传科研薪火

自年少外出求学，到如今身兼数职、工作繁忙，谢峤峰一年只能抽空回乡一次，但家乡对他的影响无处不在。“池州‘艰苦创业、奋勇争先’的城市精神，早已内化为我治学处事的态度。”谢峤峰说，在求学和工作中，他时常想起家乡那些令人敬仰的学者，“布鞋院士李小文、中国石油大学李根生院士等前辈，对学问的纯粹专注和服务国家需求的甘于奉献精神，一直是我前行路上始终仰望的灯塔。”

虽身在异乡，但谢峤峰一直关注着家乡的发展。当得知池州正在布局商业航天产业时，他既振奋又期待：“从星河动力在池州进行火箭发动机试车，到星移联信规划‘池州一号’卫星，池州已初显‘火箭—卫星’产业链雏形。希望池州在政策引导、金融服务、产学研对接等方面持续发力，构建让前沿技术与产业需求高效衔接、快速迭代的创新生态，真正打通科研成果转化链条。”他也表示，会持续关注家乡商业航天、低空经济等未来产业发展动态，期待未来条件成熟时，自己能以项目落地、技术支持等方式，为家乡产业发展尽一份力。

在日常忙碌的工作之余，谢峤峰积极投身科普活动，致力于激发中小学生的科学梦想。“这条道路，远非想象中只有星辰大海的浪漫，更需倾尽满腔热爱与长久耐心，而真正的收获往往藏在你咬牙坚持的最后一段路上。”他坦诚道出科研之路的真谛，鼓励家乡有志投身航空航天或科研领域的青少年，不必担忧此刻的自己是否足够聪明、足够强大，“要保护好心中那份最原始的好奇与热爱，专注当下能学好的每一门功课、能做好的每一次尝试。唯有敬畏知识、打牢基础，未来才能站得更高，看得更远！”

来源：池州市传媒中心 记者：陆寒芳

编辑：熊弛畅 责编：汪玉芳

审稿：张明旻 监制：姚成润

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