从2019到2026,七年飞驰,与观众的人生同频共振。
“飞驰宇宙”不止是电影续集,更是我们的人生注脚,透过张弛可以看到我们自己的影子,这让情怀不再是简单怀旧,而是情感联结。
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看到《飞驰人生3》的第一眼,依然是熟悉的味道,韩式诙谐,一如既往。
看着一本正经却冷不丁给你梆梆两拳,直击笑穴,如“半体制半铁饭碗就是玻璃碗”“童子功就是童子的水平”的语言冷幽默。
还有反差式搞笑,像毫无默契的各说各的,四人同唱《光辉岁月》的热血又好笑,打滴滴遇上叶经理,本打算提供情绪价值,结果只剩情绪没有价值。
以及韩寒擅长的讽刺式搞笑,如张弛的商务体育和宇强的商务逢迎,将成年人不得已的妥协转化为包袱抖出来。
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这种从1到3坚持下来的结构让《飞驰人生3》没有那些乱七八糟的东西。
但有电影最纯粹的魅力,有趣+通俗易懂,又有拉力赛最直观的冲击,从巴音布鲁克到沐尘100,相较前作,近一个小时的赛车戏是一次视听的全面升级。
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赛道变得多样了。
柏油路九曲十八弯,砂石路各种风险未知,既要应对暴雨、大雾等气候变化,还要面对高山、森林、戈壁等地貌的改变。
困难多意味着速度感更真实,决赛时,张弛疯子一般的操作技惊四座,最晚刹车点的争分夺秒,把路展开的风驰电掣让气氛瞬间高潮。
但剪辑时并不是完整片段呈现,而是采用跳切,涡轮、刹车、方向盘、第一视角,再接一个外景旋转镜头,两边的山变虚影,车后尘土飞扬,不必刻意强调快,观众已然能感受到快。
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镜头调度更加娴熟了。
航拍铺展赛道苍茫辽阔的宏观视角,跟拍镜头紧贴车身实现沉浸式漂移,低角度捕捉轮胎与地面的极限摩擦,多维度镜头语言诠释分秒必争的竞技张力。
结尾冲刺那一段,三辆车几乎同时撞线,搭配引擎的轰鸣声,辅以紧张刺激的配乐,与心跳共振,跟速度争先,IMAX的极致视听享受无可比拟。
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最后张弛、宇强自信下车,事了拂衣去,走的坦坦荡荡,赢的干干净净。
但他们拿下沐尘100冠军并非偶然,所以看似飞驰的一鸣惊人,其实都源于厚积薄发,有《飞1》的奋力一搏,《飞2》的拼劲全力,《飞3》的从未停下。
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这就是《飞驰人生3》好评的地方。
即便讲的是普通人难以接触到的赛车,还是能够触达人心,因为对于机会,韩寒不是猛灌鸡汤,整精神胜利法,而是带有真实。
赛车赛的是车也是人,再优秀的车手也敌不过资本二字,预选赛张弛觉得稳操胜券,怎料“比赛不一定在赛道里,有时候在会议室就比完了。”
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张弛最终能逆袭靠的不是天降神兵,而是做了各种各样的准备。
他也没长一双慧眼能看到机会来临,中速天梯的百强让他组建国家队,他以为能为国争光,谁知是别人的棋子。
所以他只能做各种各样的准备,往往是准备之后做了临时性的选择,不知深浅的决定,正是这些准备,让他的各种选择和决定改变了命运。
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他的准备让他赢得了林臻东的信任,用尾流带着他前行。
他的准备让他获得了迟海生的尊重,主动放弃冲线;他的准备让他可以说出:“不是所有的比赛,都发生在会议室里。”
他的准备让所有人明白,真正的胜利,不是孤军奋战的逆袭,而是并肩作战的成全,保持那份为热爱拼尽全力的初心不变才能始终在赛道飞驰。
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感谢那个不甘平庸,没有轻易放弃的自己。
正因为当初的一往无前,才抓住了机会飞驰人生,让自己赢了一次。春节档冠军不用猜,《飞驰人生3》能破50亿吗?
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