2026年2月17日,中国农历马年春节,德国总理默茨在社交媒体上发布了一条中文祝福。“祝大家春节快乐,新年快乐!今天,中国和亚洲许多地区的人们都在庆祝新年的到来,愿马年为德中关系带来力量和新的动力,我期待着不久后访问北京”。
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这条祝福发布的时间点很微妙,就在三天前2月14日,默茨在慕尼黑会见了中国外交部长王毅。
更早的2月13日,王毅在出席慕尼黑安全会议期间已经会见了德国外长瓦德富尔,这些密集的外交互动,为默茨即将到来的中国之行铺平了道路,根据公开的行程安排,默茨计划于2月24日至27日对中国进行正式访问。
这将是默茨自2021年12月就任德国总理以来第二次访问中国,也是2026年首位访华的西方大国领导人。陪同他出访的阵容堪称豪华:环境部长、农业部长和交通部长三位内阁部长将一同前往。
更引人注目的是随行的经济代表团。德国《商报》报道称,德国企业界对随团访华的席位“竞争非常激烈”。
最终拿到“登机牌”的都是各行业巨头企业的高管,包括西门子公司首席执行官博乐仁、梅赛德斯-奔驰公司董事会主席康林松、宝马公司董事长齐普策等。
路透社的名单还显示,科思创、巴斯夫、福伊特、DHL、蔡司、蒂森克虏伯、大众等企业的领导人也都在代表团中。
这种企业高管的踊跃参与,反映了一个基本事实:中国市场对德国经济至关重要。德国联邦统计局最新数据显示,2025年德国对华贸易额达2530亿欧元,同比增长约2.7%,中国再次成为德国最大贸易伙伴。
这个数字背后有一个结构性变化:2025年德国与美国贸易额为2416亿欧元,同比下降了4.4%。
荷兰国际集团宏观研究主管卡斯滕·布热斯基分析认为,美国关税政策正在削弱德国对美出口能力,而德中合作在产业协同、供应链稳定性和市场互补性方面持续展现优势。
德国企业对华投资的热情同样高涨。2023年德国对华直接投资总额达到119亿欧元,比上一年增长4.3%,创下历史新高。要知道,2023年德国经济出现衰退,对外直接投资总额从2022年的约1700亿欧元降至1160亿欧元。
在这样的背景下,德国对华投资却逆势上扬,使得2023年德国对华投资占德国海外投资总额的比重达到10.3%,创下2014年以来的最高水平。
中国德国商会发布的《2023/24年度商业信心调查报告》显示,91%的受访德国企业表示将继续扎根中国市场,没有离开中国的计划;超过半数的受访德企计划未来两年内增加对华投资。
2025/2026年度的最新调查数据更新为93%的受访在华德企表示将继续深耕中国市场,53%的企业计划未来两年内增加在华投资。
具体到企业层面,投资案例层出不穷。大众汽车集团在安徽合肥启用全流程研发测试中心,首次在德国总部以外实现新车平台“从概念到上市”的全链条开发,使整车研发周期缩短约三成。
德国管理学家赫尔曼·西蒙指出,美国关税政策使德企对美出口面临巨大挑战,迫使企业寻找更加稳定、可预期的市场。许多德国企业在中国市场表现稳健、增长显著,这表明欧洲应加强对华经贸联系。
德国商业银行经济学家文森特·施塔默也认为,德国自中国进口持续增长,反映出中国商品高度契合德国企业和消费者需求。
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不过,德国对华政策并非没有杂音。德国政府去年7月发布“中国战略”文件,提出“系统性竞争”等内容,一度为中德关系蒙上阴影。
欧盟主张对华“去风险”并对中国电动汽车等产品发起反补贴调查,也为默茨此行带来影响。德国外长瓦德富尔曾将中国定位为“竞争者和意识形态对手”,引发中方批评。
2月13日王毅会见瓦德富尔时,双方的表态值得玩味。王毅说,当今世界越来越不太平,现行国际秩序受到严重冲击,多边主义遭遇严峻挑战。
值此关键当口,中德加强战略沟通,共同反对单边主义,抵制阵营对抗,具有超越双边关系的重要意义。
瓦德富尔回应称,当今世界动荡不安,德中关系稳定发展可以提供急需的稳定性。德方高度重视中国,乐见中国更加开放,对中国市场抱有很高期待。
一天后的2月14日,默茨在慕尼黑会见王毅时,态度更加明确。默茨表示,中国取得举世瞩目的辉煌发展成就,已成为世界性强国,在国际上发挥着举足轻重的作用。
德方致力于维护基于规则的国际秩序,维护世界贸易组织地位和作用,这同中方关于全球治理的理念是一致的。德中经贸关系紧密,双方都是经济全球化的受益者和支持者,应该抓住机遇,挖掘潜力,深化合作。
德国一贯反对保护主义,倡导自由贸易,鼓励德国企业加大对华投资合作。德方奉行一个中国政策。这些高层互动为默茨的访华营造了氛围。
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