辽宁
长江日报大武汉客户端2月17日讯“客车T123次开过来了，下行客车K157次预告”“客车Z336次开过来了，预告武昌3道停车”“信号员，京广上行客车Z336次3道停车触发进路”……一道道指令接连不断从学习车站值班员冯宜胜口中发出。2月16日23时25分，武昌站行车室内，冯宜胜坐在控制台前紧盯着屏幕，不断发出指令。
2月16日23时25分，青年职工冯宜胜和同事们坚守在武昌站行车室保障春运铁路运输畅通。通讯员陈俊摄
这个春运，武昌站日最高办理旅客列车近260列。行车室就是火车站的“中枢神经”，其运作之精密，依赖于车站值班员、助理值班员（内勤）的精准调度，每一道指令皆需准确无误，每项操作皆需审慎核验。
青年职工冯宜胜是一位初登车站值班员岗位的年轻面孔，今年是他在行车室见证春运繁忙的第一个年头，也是他职业生涯中的首个春运大考。春运高峰之下，武昌站的道岔犹如不息的脉搏，平均每37秒便跃动一次；平均每15分钟就有一趟机车完成换挂作业。列车的进站与出站，如同精密编排的舞蹈，演绎着京广线的流畅运行。
作为青年职工，他对武昌站的站场布局、到发线的有效利用长度、供电单元的供电范围、上水吸污设备的精准位置都能如数家珍，也因此赢得了老师傅们的赞誉：“这孩子，有股子韧性和灵气！”
他把青春写在了铁路春运一线，“我们铁路职工，就是要把每一位旅客安全送达，让他们安心过年”。
（长江日报记者汪文汉 通讯员陶诚 陈俊 张樊 魏凡 ）
【谢会芳】
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
